среда, 31 января 2018 г.
Про особенности ГОЗ ВМФ в ГПВ 2018-2027
Автор Юрий АВДЕЕВ, «Красная звезда». 28.01.2018
ВМФ принимает активное участие в планировании и реализации опытно-конструкторских работ, проводимых предприятиями ОПК
Заместитель министра обороны Юрий Борисов в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» провёл рабочее совещание, посвящённое вопросам реализации государственного оборонного заказа предприятиями, входящими в Объединённую судостроительную корпорацию. При участии представителей главного командования Военно-морского флота и Министерства промышленности и торговли России прошло обсуждение проблемных вопросов и намечены пути их решения.
Рабочие поездки замминистра военного ведомства по судостроительным предприятиям страны многими из нас воспринимаются лишь как участие в торжественных мероприятиях, посвящённых закладке кораблей и судов, их спускам на воду или передаче в состав ВМФ России. В реальности всё выглядит не так уж празднично. В ходе рабочих визитов выполняется огромный объём работ, нацеленных на своевременное и качественное выполнение всех программ кораблестроения в интересах Минобороны. Вот только с выполнением планов порой не выглядит всё так оптимистично, как того желают военные. А выполнение любого плана, как известно, начинается с его доведения до исполнителей. Не стало исключением в этом вопросе и прошедшее совещание.
– Министр обороны поручил довести до руководителей предприятий особенности выполнения заданий гособоронзаказа 2018 года с учётом новой Государственной программы вооружения 2018–2027 гг., – сообщил участникам совещания Юрий Борисов.
От полученного плана прямая дорога к его поэтапному выполнению. Вот только на ней иногда встречаются внеплановые ухабы, а на них производители порой списывают свою нерадивость. К тому же не секрет, что во времена «лихих девяностых» менеджмент промышленности, в том числе и судостроителей, приобрёл дурную привычку находить массу причин для переноса срока выполнения работ в ближайшее будущее. И главной из них была ссылка на отсутствие финансов по выполнению гособоронзаказа. Теперь времена другие, и спрос с предприятий ужесточился. Минобороны, в полном объёме авансируя работы по контракту, рассчитывает получить в запланированный срок качественную продукцию.
Мы хотим госконтракт
Продолжение про буйство на ТАСС источников, стремящихся застолбить финансирование. Причем очередность тут имеет весьма определенное значение. Кто раньше начнет и кто какой график работ-финансирования-закупок утвердит.
МОСКВА, 29 января. /ТАСС/ "Петр Великий" встанет на ремонт не позднее 2020 года, ожидается, что его модернизация займет от четырех до пяти лет, то есть в два раза быстрее, чем у "Нахимова". Мы надеемся, что это станет возможным благодаря получению нужного финансирования", - сказал собеседник агентства.
В то же время президент Объединенной судостроительной корпорации (куда входит "Севмаш") Алексей Рахманов в ответ на просьбу корр. ТАСС прокомментировать возможное изменение сроков ремонта крейсера "Петр Великий" заявил: "У меня нет такой информации".
По словам источника ТАСС в ОПК, первоначально планировалось начать модернизацию "Петра Великого" после окончания работ на "Адмирале Нахимове", чтобы иметь в составе ВМФ хотя бы один корабль такого класса. "Однако в связи с задержкой работ на " Нахимове" до 2022 года это не представляется возможным - эксплуатационного ресурса у флагмана Северного флота не хватит, чтобы быть на плаву до этого срока", - пояснил источник.
PS: было-бы весьма любопытно посмотреть на реакцию публики на официальное озвучивание реальных цифр по пр. 11442М. Будет разрыв шаблонов? Флотофобы поднимут ВОЙ! Но им не следует слишком расслабляться. См цену на первые десять Ту-160М2 - см место в интервью Алексея Рогозина, где он рассказывает о процессе пересогласования цены с МО на Ил-76МД-90А. Про комсомольское обещания более "комфортной цене" для партии МО. Судострой и авиапром тут товарищи-близнецы-конкуренты.
вторник, 30 января 2018 г.
«Ищейки» подлодок: на смену «Новелле» придет новый противолодочный спецборт
Китай опубликовал Белую книгу об арктической политике страны
Пекин, 26 января /Синьхуа/ -- Китай впервые опубликовал Белую книгу об арктической политике страны. Документ был опубликован сегодня Пресс-канцелярией Госсовета КНР.
Белая книга объемом более чем в 9000 иероглифов, состоит, кроме предисловия и заключительных слов, из четырех частей: обстановка и изменения в Арктике, связь Китая и Арктики, политические цели и основные принципы Китая в рамках арктической политики, основная политическая позиция Китая по участию в арктических делах.
В Белой книге отмечается, что арктический вопрос уже вышел за рамки межгосударственных вопросов приарктических государств, а также региональных вопросов, и касается интересов внерегиональных стран, а также международного сообщества в целом. Арктический вопрос тесно связан с общей судьбой существования и развития человечества, и имеет глобальное значение и международное влияние.
https://news.cgtn.com/news/344d544e30677a6333566d54/img/97ef9c04-9143-43d8-8b4a-6f9186915978.jpg
Китай, выступающий инициатором создания сообщества единой судьбы человечества, является активным участником, строителем и страной, готовой сделать вклад в арктические дела, стараясь вкладывать свою мудрость и силы в развитие Арктики, говорится в Белой книге.
Перехват 29.01.2018 года ЕР-3Е над Черным морем
МОСКВА, 29 янв — РИА Новости. Американский патрульный самолет ЕР-3Е "Aries II" был перехвачен российским истребителем Су-27, сообщается на сайте сил ВМС США в Европе и Африке.
По информации пресс-службы ведомства, перехват был осуществлен 29 января в воздушном пространстве над Черным морем и продолжался примерно два часа сорок минут.
В сообщении операция охарактеризована как "небезопасная": Су-27 приблизился к американскому самолету на расстояние около полутора метров.
"Небезопасные действия повышают риск просчетов и столкновений в воздухе", — отмечают ВМС США.
https://pbs.twimg.com/media/DUs5Vr5W0AACe7Q.jpg https://diana-mihailova.livejournal.com
Американские военные подчеркнули, что самолет-разведчик "действовал в соответствии с международным правом и не спровоцировал данную активность российской стороны".
"Ратник" между финишем и стартом"
Что и ожидалось.
Юрий АВДЕЕВ, «Красная звезда». 29.01.2018
Тема создания комплекта боевой экипировки военнослужащего остаётся актуальной
25 января в Московском высшем общевойсковом командном орденов Ленина и Октябрьской Революции Краснознамённом училище прошёл координационный научный совет по проблемам развития боевой экипировки, который организовал Военно-научный комитет Сухопутных войск. В мероприятии приняли участие представители Минобороны, научно-исследовательских учреждений и предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) нашей страны.
ВЫСТАВКА ДЛЯ ДИАЛОГА
В рамках программы проведения координационного научного совета перед началом мероприятия прошла выставка, на которой был продемонстрирован комплект боевой экипировки военнослужащих (КБЭВ) «Ратник» в различных вариантах использования с учётом местности, климатических условий и времени года.
понедельник, 29 января 2018 г.
Примерная схема ЭУ пр. 20386
 |
| Curious 25.11.2017 http://forums.airbase.ru |
Региональные аэродромы
Продолжу авиационный понедельник. К моим думкам тут про - ГПРП и ГПРТИТ. Наши СМИ (и не только они + в интернете) много чего написали про то, что проект реанимации производства Ил-114 очень затратный и сомнительный по окупаемости - аж 50 млрд.руб. Но это они не видели (или это слишком сложно для них) возможных цифр общих затрат на реанимацию региональных аэродромов.
Порядок с цифр с добавлением одно-двух "0". И у нас похоже осознали, что тему нельзя отдавать/спихивать на регионы.
И для понимания публики - все эти региональные аэродромы должны быть в состоянии в в тяжкую пору принимать как минимум оперативно-тактическую авиацию.
В структуре затрат на возрождение отечественной гражданской пассажирской авиации стоимость строительства самих бортов и вложения в структуры для лизинга это только верхушка айсберга. Есть еще эксплуатация и аэродромная сеть. Самоокупаемости структура может достигнуть только спустя многие годы, но там есть свои аспекты - есть прямая выгода при возврате инвестиций. И есть косвенная - налоги, рабочие места и бонусы от увеличения транспортной связанности.
Уточнение по числу законтрактованных ПД-14. Пять
«ОДК-Пермские моторы» поставят двигатели ПД-14 для летных испытаний МС-21
АО «ОДК-Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) подписало с ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) договор на поставку пяти двигательных установок ПД-14 для летных испытаний самолета МС-21.
Поставки начнутся в конце 2018 года. К этому времени двигатель ПД-14 должен получить сертификат типа Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). Начало летных испытаний самолета МС-21 с двигательными установками ПД-14 запланировано на 2019 год. Их завершение и получение сертификата типа воздушного судна МС-21 с двигателями ПД-14 планируется в 2021 году.
Сергей Попов, управляющий директор АО «ОДК-Пермские моторы»:
– Подписание контракта с Корпорацией «Иркут» – это конкретный шаг к тому, что наши двигатели поднимут в небо новейший российский лайнер. Завод готов обеспечить поставку ПД-14 в установленные сроки. Кроме того, в рамках договора специалисты Управления поддержки заказчика «ОДК-ПМ» будут присутствовать на всех летных испытаниях для оказания своевременного технического обслуживания двигателей.
В ЦАГИ доставлена консоль крыла МС-21 для проведения ресурсных испытаний
По сообщению пресс-службы ФГУП «ЦАГИ» от 26.01.2018 года в январе в Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») доставлена композитная натурная консоль крыла самолета МС-21. На агрегате будут проведены испытания элементов механизации консоли на усталость и живучесть при разных углах отклонения предкрылков и закрылков. Работы проводятся по заказу ПАО «Корпорация «Иркут».
http://www.tsagi.ru/
Целью исследований является подтверждение работоспособности агрегатов систем управления с предкрылками и закрылками во время эксплуатации самолета. Испытания должны подтвердить, что все элементы конструкции обеспечивают безопасность полета.
Про якобы "пассажирский Ту-160" - авиационное продолжение "Кортежа"
Про квалификацию наших журналистов и "продуманные" публикации в интернете. Мои источники в авиационной промышленности утверждают, что на самом деле Президент имел в виду проект отечественного сверхзвукового бизнес-джета, который бродит у нас в отрасли с 90-ых годов. Ирония и сарказм зашкаливали в историях про "огражданенный" Ту-160 для арабских шейхов.
С финансовой точки зрения проект отечественного сверхзвукового бизнес-джета очень сомнительный, но похоже первому лицу государства он понравился.
Так сказать авиационное продолжение автомобильного проекта "Кортеж". И пусть православные олигархи только попробуют не купить по одному борту...
воскресенье, 28 января 2018 г.
суббота, 27 января 2018 г.
В Самаре почтили память 236 Героев в рамках празднования юбилея 2-й общевойсковой армии
 |
| https://function.mil.ru/images/ |
По сообщению пресс-службы Центрального военного округа от 27.01.2018 года в Самаре прошла церемония возложения цветов и веков к мемориалу 236 Героев Советского Союза и Российской Федерации. Она была приурочена к 75-й годовщине со Дня образования старейшей гвардейской армии Вооруженных Сил России, в которой служили Герои.
О поставках в 2018-ом году Ка-226Т, Ка-27М и Ка-32А11BC
По сообщению на корпоративном сайте Госкорпорации Ростех от 26.01.2017 года Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП) холдинга «Вертолеты России», входящего в Госкорпорацию Ростех, до конца марта передаст заказчику два легких многоцелевых вертолета Ка-226Т с возможностью корабельного базирования, которые пополнят состав российской авиации спецназначения.
В настоящее время обе машины находятся в цехе окончательной сборки, а еще два вертолета – на стадии производства. Кроме того, на предприятии ведется изготовление Ка-226Т в интересах Федеральной службы войск национальной гвардии, вертолет будет передан заказчику в июне 2018 года.
В рамках государственного оборонного заказа КумАПП также ведет работу по ремонту и модернизации вертолетов Ка-27. В этом году Минобороны России будут переданы оставшиеся четыре вертолета Ка-27М в рамках реализации действующего контракта, вертолеты находятся на завершающем этапе работ.
«Работа в рамках гособоронзаказа является одним из основных направлений деятельности КумАПП. Этот завод обладает уникальными компетенциями по изготовлению палубных вертолетов, которые способствуют укреплению морских рубежей России. Предприятие в последние годы демонстрирует уверенный рост производственных показателей, оно полностью готово к размещению новых заказов со стороны российских силовых ведомств», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
В отличие от «сухопутной» версии легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т корабельного базирования имеет систему складывания лопастей несущего винта. Кроме того, вертолет оборудован новейшим комплексом бортового оборудования, а его компоненты и системы приспособлены к работе в условиях агрессивной морской среды. Благодаря небольшим габаритам машина способна размещаться на кораблях и судах малого водоизмещения. Корабельный вертолет Ка-226Т может применяться для решения поисково-спасательных и транспортных задач днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях.
Подписан договор на поставку двигательных установок ПД-14 для летных испытаний самолета МС-21
По сообщению на корпоративном сайте Госкорпорации Ростех от 26.01.2017 года АО «ОДК-Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) подписало с корпорацией «Иркут» договор на поставку двигательных установок ПД-14 для летных испытаний самолета МС-21.
 |
| http://www.uecrus.com/img/ |
ПД-14 – базовый турбовентиляторный двигатель, который создается в широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21 с применением новейших технологий и материалов, в том числе, композитных. В проекте головным разработчиком выступает «ОДК-Авиадвигатель», а главным изготовителем назначено «ОДК-Пермские моторы».
Как сообщили в пресс-службе ОДК, поставки нового двигателя начнутся в конце 2018 года. К этому времени ПД-14 должен получить сертификат типа Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация).
ГПРП и ГПРТИТ
Пока мы ждем публичного подробного рассказа от первого лица государства о принятой новой ГПВ хочу отметить, что было бы разумно свести вместе множество принятых и разрабатываемых государственных документов в две мега-программы: ГПРП и ГПРТИТ. Государственная программа развития промышленности и Государственная программа развития транспортной инфраструктуры и транспорта.
Преимущество ГПВ в том, что в неё сведено вместе множество связанных и конкурирующих за средства программ по единому замыслу и целям.
То же самое нужно сделать по промышленности и транспорту. И увязать ФЦП. Пока у нас ФЦП по развитию предприятий ОПК часто это лошадь бегущая позади телеги. И многие "веселые истории" по работе с контрагентами у предприятий ОПК происходят из-за того, что поставщики по ГОЗ не могут оживать в стране в рамках падающего промышленного производства.
И эти ГПРП и ГПРТИТ должны иметь статус равный ГПВ. И совпадать по периодам и этапам. В промышленности и транспорте есть огромное количество разных государственных документов, но есть весьма чувствительный разнобой по этапам и связанности. Лебедь, рак и щука в наличии. И попил конечно под шумок.
Такие думки.
Заключен государственный контракт на поставку Ту-160М2
КАЗАНЬ, 25 января. /ТАСС/. Министерство обороны России и ПАО "Туполев" заключили контракт на поставку модернизированных стратегических ракетоносцев Ту-160М.
Церемония прошла на Казанском авиационном заводе в присутствии президента РФ Владимира Путина. Подписи под документом поставили замминистра обороны Юрий Борисов и глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Ранее Путин на встрече с рабочими Казанского авиационного завода им. С. П. Горбунова сообщил, что контракт предусматривает поставку десяти самолетов общей стоимостью 160 млрд рублей. По словам президента, это позволит полностью загрузить предприятие до 2027 года.
 |
| https://twitter.com/UAC_Russia |
Минобороны поделилось видео воздушного боя - Россия 24
Минобороны поделилось видеосъемкой военных.учений в Курской области. Экипажи боевых самолетов МиГ-29СМТ, Су-30СМ и Су-34 с аэродрома Халино отработали перебазирование на запасные аэродромы, поиск и уничтожение воздушных и наземных целей, ведение разведки и воздушного боя, преодоление системы ПВО.
Занятия морских пехотинцев Северного флота в условиях, приближенных к ар...
Морские пехотинцы отдельной Киркенесской Краснознамённой бригады Северного флота прошли психологическую полосу препятствий в условиях, максимально приближенным к боевым действиям в Арктике
На полигоне в Мурманской области морпехи отработали скрытное перемещение, оборудование и маскировку огневых позиций, выполнили стрельбы из автомата Калашникова, АГС-17 и РПГ-7 при недостаточной видимости, а также из штатного вооружения БТР-82А стрельба по различным видам мишеней.
Помимо этого инженерно-саперные подразделения выполнили нормативы по оборудованию позиций, минированию и подрыву различных объектов условного противника. Одним из элементов отработки упражнений саперов было оборудование проходов в минно-взрывных заграждениях.
четверг, 25 января 2018 г.
"Калибр". Модели.
Размеры указаны для моделей для демонстрации на выставках, а не "изделий". Согласно техническому заданию модели отражают не полностью точный, а примерный вид изделий, но интересные детали есть. Например, пропорции.
 |
| Добавьте подпись |
среда, 24 января 2018 г.
вторник, 23 января 2018 г.
понедельник, 22 января 2018 г.
Static Line Parachute Jump From C-130J Super Hercules
U.S. and German paratroopers conduct a static line jump from a USAF C-130J Super Hercules out of Ramstein Air Base in Germany. The re-certification jump, over the Alzey Drop Zone was part of Operation Toy Drop 2017 on December 6, 2017.
Морская авиация Тихоокеанского флота пополнилась модернизированными вертолётами Ка-29 и Ка-27М
По сообщению пресс-службы Восточного военного округа 22.01.2018 года две авиационные базы морской авиации Тихоокеанского флота, дислоцированные в Приморье и на Камчатке приняли в свой состав обновлённые вертолёты Ка-29 и Ка-27М.
Два вертолета Ка-29 и один вертолет Ка-27М прошли плановый средней ремонт и модернизацию на ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие». После чего были доставлены в регионы базирования самолётами Ил-76 Военно-транспортной авиации, где прошли окончательную сборку. В ближайшее время экипажи на обновленной авиационной технике приступят к отработке задач по прямому предназначению. В текущем году морская авиация ТОФ получит еще несколько модернизированных вертолетов.
пятница, 19 января 2018 г.
четверг, 18 января 2018 г.
Полеты МиГ-31БМ 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа
Звено модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ поступило на вооружение 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа
Самолеты прошли модернизацию на авиапредприятии в Тверской области и пополнили парк истребительного авиаполка в Красноярском крае. За счет современного бортового радиоэлектронного оборудования и вооружения нового поколения эффективность МиГ-31БМ в сравнении с МиГ-31 возросла почти в три раза.
Сверхзвуковой истребитель МиГ-31БМ предназначен для длительного патрулирования и борьбы с высотными разведывательными самолетами, стратегическими бомбардировщиками и низколетящими целями. Самолет способен одновременно поражать 6 и сопровождать до 10 воздушных целей.
График и инвестиции по ПД-35
Как сообщал "Интерфакс" 10 января, АО "ОДК-Авиадвигатель" получило от материнской "Объединенной двигателестроительной корпорации" заказ на изготовление двигателя-демонстратора технологий (ДДТ) ПД-35, предназначенного для дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов.
Согласно материалам системы "СПАРК-Маркетинг", до 5 декабря 2018 года "ОДК-Авиадвигатель" должно разработать техническое задание на ДДТ, до 5 декабря 2019 г. - эскизный проект. Через год должны быть изготовлены и собраны узлы демонстрационного газогенератора (ДГГ) ПД-35, еще через год - полностью изготовлен и испытан сам ДГГ. К 5 декабря 2022 г. необходимо собрать узлы ДДТ ПД-35, наконец, к 5 декабря 2023 г. должен быть собран и испытан непосредственно ДДТ.
Стоимость работ оценена в 64,3 млрд руб.
В декабре в пресс-службе компании "ОДК-Авиадвигатель" "Интерфаксу-АВН" сообщили, что авиадвигатель тягой порядка 35 тонн, который разрабатывается в России, планируется сертифицировать в 2025 году.
"В 2025 году планируется сертифицировать в России первый авиадвигатель большой тяги ПД-35, который будет строиться полностью из отечественных материалов и по отечественным технологиям", - информирует пресс-служба.
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) выделит 64,3 млрд руб. на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по созданию двигателя сверхбольшой тяги ПД-35 для китайско-российского самолета CR 929. Такая информация опубликована на сайте госзакупок.
Закупка размещена для единственного поставщика услуг — компании "ОДК-Авиадвигатель", которая должна провести работы в срок с 25 декабря 2017 г. по 5 декабря 2023 г. Согласно документации объем финансирования на 2018 г. установлен в размере 1,80 млрд руб. (докапитализация ОДК на эту сумму уже предусмотрена правительством). Объем средств на остальные годы будет уточняться сторонами. Сейчас эти цифры составляют 4,50 млрд руб. на 2019 г., 8,10 млрд руб. на 2020 г., 15,46 млрд руб. на 20201 г., 16,56 млрд руб. на 2022 г. и 17,88 млрд руб. на 2023 г.
При работе над ПД-35 будет использован задел, полученный при разработке двигателя ПД-14 (один из вариантов силовой установки для перспективного российского самолета МС-21). Предполагается, что при создании ПД-35 будет масштабирован газогенератор от ПД-14 с добавлением дополнительной ступени на выходе из компрессора высокого давления.
ПД-35 предназначен для установки в том числе на китайско-российский широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет CR 929. В связи с этим в документации подчеркивается, что разработка технических документов и определение концепции сертификации типовой конструкции двигателя должны учитывать авиационные правила КНР. Сейчас совместный проект нового воздушного судна прошел этап защиты технической концепции, что позволило перейти к следующей стадии — эскизному проектированию и выбору поставщиков авиационных систем и оборудования.
Из интервью "Интерфаксу": "Василий Быков" и "Неустрашимый"
Далее достраивается патрульный корабль "Василий Быков", который в ближайшее время должен войти в состав Новороссийской военно-морской базы.
Все патрульные корабли пойдут в Новороссийск? Сформируют новую бригаду? В остальной - как раньше уже отмечал - совершенно не реальные сроки зачисления кораблей в состав ЧФ.
Когда вернете флоту "Неустрашимого"?
- Работы на сторожевом корабле "Неустрашимый" продолжаются, и их становится больше, чем планировалось вначале. Дефектация корабля выявила необходимость существенного увеличения объемов и масштаба ремонта. Кроме того, пришлось поручить ремонт двигателя другому контрагенту, поскольку предыдущий с ним не справился.
Все это, соответственно, значительно сдвинуло сроки завершения ремонта, что получило отражение в дополнительном соглашении, заключенном в 2017 году с заказчиком этих работ. Теперь там срок возвращения корабля на службу - 2019 год.
Минобороны РФ и "Звездочка" поспорили о взаимных долгах
Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск Минобороны РФ о взыскании с Центра судоремонта "Звездочка" 3,7 млрд рублей. Официальный представитель предприятия Евгений Гладышев заявил ТАСС, что "Звездочка" с предъявленными претензиями не согласна.
"Центр судоремонта "Звездочка" не согласен с предъявленным иском и готов отстаивать свою позицию в арбитражном суде", – сообщил он.
Гладышев отметил, что это не первый иск Минобороны к "Звездочке", но с исками подобного размера предприятие сталкивается впервые.
Как сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе, речь в иске может идти о контракте 2014 года на выполнение работ по сервисному обслуживанию кораблей и судов ВМФ. "Контракт этот сложный. К его исполнению привлекается большое количество контрагентов, номенклатура кораблей и судов крайне разнообразна. Существуют серьезные проблемы в комплектации оборудованием и ЗИПом кораблей советской постройки", – пояснил собеседник агентства.
ТАСС не располагает официальным подтверждением информации источника.
Отметим, что 22 декабря 2017 года Арбитражный суд Москвы отказал "Звездочке" во взыскании с оборонного ведомства 6,8 млрд рублей за ремонт и модернизацию АПЛ "Подмосковье".
Nortwolf-sam: Я тут выделю информацию о ценах. Публика и журналисты до сих пор оперирует ценами, очень давно официально озвученными по "Бореям" и "Ясеням", а эти цифры уже давно история. Как в отношении строительства новых АПЛ, так и в части модернизации.
В реальности ремонт и модернизация АПЛ третьего поколения - по пр. 971М и пр. 949АМ это очень затратное мероприятие.
Посадка Су-34 и Су-30М2 на автодорогу в Ростовской области
Экипажи истребителей Су-30М2 и бомбардировщика Су-34 Южного военного округа впервые отработали конвейерную посадку самолетов на автомобильную дорогу в Ростовской области в рамках летного тактического учения
В связи со сложными метеорологическими условиями посадка осуществлялась конвейерным способом, то есть без полной остановки.
Летчики трижды посадили самолеты на автомобильное полотно шириной 18 метров. За штурвалом одного из истребителей находился командующий армией ВВС и ПВО Виктор Севостьянов.
Помимо этого, во время тренировочных полетов экипажи истребителей Су-30М2 и Су-34 провели воздушный бой с условным противником, выполнив фигуры сложного пилотажа.
среда, 17 января 2018 г.
Корветы БФ «Бойкий», «Сообразительный» и танкер «Кола» 14.01.2018 вернулись из дальнего похода
По сообщению пресс-службы Западного военного округа от 14.01.2018 года отряд боевых кораблей Балтийского флота в составе корветов «Бойкий», «Сообразительный» и танкера «Кола» зашел в военную гавань г. Балтийска после выполнения задач в районах Северной Атлантики, Средиземного моря и Индийского океана.
 |
| http://мультимедиа.минобороны.рф/ |
Интервью президента ОСК Рахманова "Интерфаксу"
| Глава ОСК: ремонт "Адмирала Кузнецова" будет проводить филиал "Звездочки" |
- Алексей Львович, каковы перспективы иностранных экспортных заказов на верфях ОСК: сухогрузы и ж/д паромы для Каспия (Казахстан, Азербайджан)? - Я глубоко убежден, что российским судостроителям жизненно важно конкурировать глобально. Только это позволит не отставать от актуальных мировых тенденций, учитывать современные управленческие и технические практики. В противном случае мы быстро сваримся в собственном соку и перестанем быть интересны, в том числе и внутреннему заказчику. Так что мы действительно активно готовим почву для контрактов со странами ближнего зарубежья. Речь, в первую очередь, об Азербайджане, Казахстане и Туркмении. Кроме того, в сфере наших интересов Индия, Индонезия, Иран, Греция, Куба, Аргентина, Парагвай. Среди перспективных экспортных продуктов мы видим суда смешанного река-море плавания, а также морские суда среднего тоннажа, в том числе сухогрузы и газовозы. Другим важным направлением сотрудничества может стать строительство нефтегазовых платформ, плавучих ТЭС и АЭС. |
Argentina: Navy seeks alternate resources in search for missing submarine
"Alternatives are being looked into" in the search for missing submarine ARA San Juan, stated Argentine Navy spokesperson Enrique Balbi during a press conference in Buenos Aires on Monday.
The Navy is considering five different companies to join in the search effort in the event that foreign aid is retracted. Seven countries are currently offering support to the Argentine navy.
Commenting on what could have happened to the ARA San Juan, Balbi said that the vessel may have come to rest on the seabed following an explosion, but that undersea canyons could be hampering the search. The Russian ship Yantar has begun the task of sweeping the canyons with sonar.
понедельник, 15 января 2018 г.
воскресенье, 14 января 2018 г.
суббота, 13 января 2018 г.
В Зеленодольске заложили патрульный корабль пр. 22160 "Николай Сипягин"
 |
| https://www.business-gazeta.ru |
пятница, 12 января 2018 г.
среда, 10 января 2018 г.
понедельник, 8 января 2018 г.
воскресенье, 7 января 2018 г.
суббота, 6 января 2018 г.
среда, 3 января 2018 г.
вторник, 2 января 2018 г.
Inside A U.S. Nuclear Missile Silo & Launch Control Room
Scenes from inside a U.S. Air Force Intercontinental Ballistic Missile Silo (Minuteman III ICBM) and the Launch Control Room. This missile was pulled at random from a silo on F.E. Warren Air Force Base, WY and transported to Vandenberg Air Force Base, CA for a test launch. After launching the missile traveled about 4200 miles to a test range near Kwajalein Atoll in the Marshall Islands. Successful test filmed August, 2017.
Film Credits: TSgt Aaron Drobnack, SSgt Kaleb Mayfield, TSgt Kurt Villavicencio
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
-
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (19) RU (11) 171 406 (13) U1 (51) МПК ...
-
Оригинал взят у sevmash в И снова субботнее ретро Строительство цеха 55 (ССП Эллинг 2). На тот момент это было самое большое беспролетно...
-
https://function.mil.ru/images/ По сообщению пресс-службы Центрального военного округа от 27.01.2018 года в Самаре прошла церемония...
-
Оригинал взят у в Вывод ОИС "Академик Александров" в фотографиях 11 мая на северодвинском судостроительном предприятии ...
