El retorno de la Armada Rusa a Ceuta tras siete meses

Военная приемка. 22160. Корабль антипиратской серии

Керчь и её окрестности.Судостроительный завод Залив.

Буксировка на понтоне патрульного корабля "Дмитрий Рогачев" мимо Самары

Годовой отчет ПАО "ЗВЕЗДА" за 2017 год. Редукторы Р055

22.06.2018 раскрыт для открытого доступа годовой отчет ПАО "Звезда" за 2017-ый год.

РАБОТЫ ИНЖЕНЕРНОГО ЦЕНТРА

Результаты основных работ 2017 года и планы на 2018 год:

1. Проведены работы по конструкторско-технологическому сопровождению серийного производства главных судовых дизельных двигателей и дизель-редукторных агрегатов типа ЧН18/20 и ЧН16/17, дизель-генераторов и тяжелых реверс-редукторных передач для строящихся кораблей ВМФ РФ – различных серий сторожевых, разведывательных, десантных и минно-тральных кораблей.

2. Выполнена бюджетная часть работ по контракту с ПАО «ОДК-Сатурн» на выполнение составной части опытно-конструкторской работы «Разработка технологии изготовления и испытаний редукторных комплексов агрегатов для ДКВП «Зубр» и «Мурена». В рамках данной темы выполнено и сдано заказчику пять этапов ведомости исполнения, в 2018 году планируется выполнение завершающего шестого этапа работы, выполняемого за счет собственных средств ПАО «ЗВЕЗДА».

3. Выполняются контракты с ПАО «ОДК-Сатурн» и ЗАО «Турборус» на изготовление и поставку редукторов Р055 и комплектующих для комплектования главных дизель-газотурбинных агрегатов М55Р для двух строящихся кораблей проекта 22350. На 2018 год запланировано проведение испытаний двух поставочных образцов.

4. По заключенному договору с АО «ЦМКБ «Алмаз» выполнен третий этап разработки конструкторской документации редукторного комплекса 6РП для ГЭУ корабля проекта 20386. В 2018 году запланировано выполнение четвертого этапа и завершение работ по договору.

5. В рамках ФЦП «ГП ОПК РФ» в 2018 году ПАО «ЗВЕЗДА» завершает инвестиционный проект по техническому перевооружению редукторного производства с организацией нового производственного участка площадью 11 500 кв.м. Расширенное редукторное производство ПАО «ЗВЕЗДА» обеспечит освоение производства широкой номенклатуры редукторов с передаваемой мощностью до 50000 кВт и крутящим моментом до 1000 кНм как для перспективных проектов кораблей ВМФ РФ, так и для гражданского судостроения. Первая очередь запущена в эксплуатацию в конце 2017 года, в текущем году планируется продолжение освоения номенклатуры изделий редукторного производства на новом оборудовании.

Годовой отчет АО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" за 2017 год

05.06.2018 раскрыт для открытого доступа годовой отчет АО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" за 2017 год.

Положение АО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" на рынке кораблестроения в 2017 году (по водоизмещению сданных кораблей и вспомогательных судов)
АО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" 21% остальные российские верфи - 79%

В рамках Государственного оборонного заказа в 2017 года:
- Общество сдало Военно-Морскому Флоту России катер специального назначения проекта 21980 зав. № 988
- продолжал строительство кораблей, судов и катеров:
Малые ракетные корабли проекта 21631
- зав. № 636 «Вышний Волочек». - зав. № 637 «Орехово-Зуево». - зав. № 638 «Ингушетия». - зав. № 639 «Грайворон».


Артем Балабин http://fleetphoto.ru

Военная приемка. Патрульный корвет проекта 22160

Из интервью "Интерфаксу": "Василий Быков" и "Неустрашимый"

Далее достраивается патрульный корабль "Василий Быков", который в ближайшее время должен войти в состав Новороссийской военно-морской базы. 

Все патрульные корабли пойдут в Новороссийск? Сформируют новую бригаду? В остальной - как раньше уже отмечал - совершенно не реальные сроки зачисления кораблей в состав ЧФ.

Когда вернете флоту "Неустрашимого"?

 - Работы на сторожевом корабле "Неустрашимый" продолжаются, и их становится больше, чем планировалось вначале. Дефектация корабля выявила необходимость существенного увеличения объемов и масштаба ремонта. Кроме того, пришлось поручить ремонт двигателя другому контрагенту, поскольку предыдущий с ним не справился. Все это, соответственно, значительно сдвинуло сроки завершения ремонта, что получило отражение в дополнительном соглашении, заключенном в 2017 году с заказчиком этих работ. Теперь там срок возвращения корабля на службу - 2019 год.

В Зеленодольске заложили патрульный корабль пр. 22160 "Николай Сипягин"

https://www.business-gazeta.ru

Годовой отчет "Северного ПКБ" за 2016 год. Завершена разработка эскизного проекта перспективного НК

03.06.2017 раскрыт для открытого доступа Годовой отчет АО "Северное ПКБ" за 2016 год.

Наиболее существенная информация в отчете - это данные о 100% технической готовности на конец 2016 года эскизного проекта корабля 23560 (перспективного корабля океанской зоны. Иные упоминавшиеся в различных документах наименования: НИР "Лидер", ОКР "Лидер", "Лидер-1", "Лидер-Спб").


Основные показатели по видам работ планируемых в 2016 году приведены в следующей таблице:

Коломенский завод отправил заказчику дизель-реверс-редукторный агрегат для главной силовой установки нового патрульного корабля

В рамках программы импортозамещения ОАО "Коломенский завод" изготовил и отправил на ОАО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" дизель-реверс-редукторный агрегат ДРРА6000 для установки на новый патрульный корабль проекта 22160 "Дмитрий Рогачев".

Дизель-реверс-редукторный агрегат ДРРА6000 предназначен для работы на гребной винт фиксированного шага. В состав главной судовой энергетической установки проекта входит два агрегата - ДРРА6000 и ДРРА6000-01 (каждый мощностью по 6000 л.с.), которые располагаются по левому и правому бортам корабля. Каждый агрегат состоит из дизеля 16Д49 постройки Коломенского завода, реверс-редукторной передачи производства ПАО "Звезда" и локальной системы управления от АО "Концерн "НПО "Аврора".

Патрульный корабль "Дмитрий Рогачев" - первый серийный корабль проекта 22160, был заложен на Зеленодольском заводе в июле 2014 года. Головной корабль проекта "Василий Быков" был оснащен силовой установкой фирмы MAN (Германия).

Всего на Зеленодольском заводе будет построено 6 кораблей проекта 22160. Все они до 2020 года пополнят состав Черноморского флота.

Annual report of Northern PKB for 2015. Progress in designing a new-generation destroyer 

Годовой отчет АО "Северное ПКБ" за 2015 год. Ход работ по проектированию эсминца нового поколения

Опубликован, утвержденный 23.06.2016 года на общем собрании акционеров годовой отчет АО "Северное ПКБ" за 2015 год. В отчете содержится информация о ходе работ по проектированию эсминца пр. 23560 (ранее ОКР "Лидер-1"). 

Из обращения генерального директора 

В 2015 году на государственные испытания вышли сразу 3 корабля спроектированные в бюро: 2 корабля проекта 11356 «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен» и корабль проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков». 

«Адмирал Григорович» сдан Военно-морскому флоту в феврале 2016 года. «Адмирал Эссен» и «Адмирал флота Советского Союза Горшков» планируются к сдаче в конце 2016 года. Особенно успешным для АО «Северное ПКБ» этот год был в финансовом отношении. 

В прошедшем году Общество достигло максимальных за последние годы финансовых показателей. 

Так выручка в 2015 году составила 2 210 556 тыс. руб., а чистая прибыль 319 712 тыс. руб. (Про это уже писал - Nortwolf-sam). 

Ключевые события отчетного года: 

15.01.2015 в Санкт-Петербурге состоялись торжественные мероприятия, посвященные годовщине вручения Петру I патента корабельного плотника – первого в России сертификата о морском образовании. Патент корабельных плотников и плотницкий топор в скрипичном футляре, был вручен генеральному директору ОАО "Северное проектно-конструкторского бюро" Владимиру Спиридопуло. АО "Северное ПКБ" приняло участие в 13-ой Международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники LIMA-2015, проходившая в Малайзии, на о. Лангкави. 

"Северное ПКБ" в составе единой экспозиции Объединенной судостроительной корпорации представило модели современных патрульных кораблей проектов 22460Э и 22160, вызвавшие большой интерес у многих посетителей выставки.

Первый серийный фрегат пр. 22350 "Адмирал флота Касатонов" у достроечной набережной СЗ "Северная верфь". Фото: Олега Кулешова