Первый совместный полет БЛА «Охотник» и истребителя Су-57

Расширенное видео о первых испытаниях боевого беспилотного авиационного комплекса «Охотник»

Военная приемка. Сухой. Суперсила, суперскорость, супервозможности

Первый полет«Охотника»

Первый полет БЛА «Охотник» продолжался более 20 минут. Летательный аппарат совершил несколько облетов аэродрома на высоте около 600 м, после чего успешно приземлился.

Созданный БЛА «Охотник» выполнен по схеме летающее крыло с применением специальных материалов и покрытий, которые делают его малозаметными для радиолокационных средств обнаружения.

«Охотник» оснащен целевой аппаратурой для оптико-электронной, радиотехнической и других видов разведки.

БПЛА "Охотник" по планам МО должен взлететь весной 2019 года

В видео его нет!
 

«В следующем году "Охотник" выйдет на испытания. Работа по этому проекту приоритетная, она идет на хорошем уровне. Весной мы ожидаем первый полет этого беспилотника. Это серьезная задача для нас», - сказал Криворучко. Замминистра обороны также рассказал о том, что появившиеся в прессе сообщения о прекращении работ по ударному тяжелому беспилотнику «Альтиус» не соответствуют действительности. «У нас действительно произошли изменения, эту работу выполняет другой подрядчик. В следующем году этот самолет будет поднят в воздух», - подчеркнул Криворучко. Он также отметил, что в следующем году ожидается завершение работы по беспилотнику «Иноходец». 

С учетом начала пробежек по взлетке ожидаемо. "Утечка", утечка или спутниковые фото от вероятных партнеров до первого взлета будут? Интересно, что еще расскажет Криворучко.

Воздухозаборник самолета

С наведения из блога btvtinfo

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ	(19) RU (11) 2 623 031  (13) C1
	(51) МПК B64D 33/02 (2006.01) H01Q 17/00 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус:

действует (последнее изменение статуса: 27.06.2017)

(21)(22) Заявка: 2016126303, 30.06.2016 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.06.2016 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 30.06.2016 (45) Опубликовано: 21.06.2017 Бюл. № 18 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: DE3901010 C1, 23.08.1990. RU2170480 C1, 10.07.2001. JP4218496 A, 10.08.1992. JP1254498 A, 11.10.1989. Адрес для переписки: 125284, Москва, ул. Поликарпова, 23А, Филиал ПАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой" "ОКБ Сухого", начальнику Юридического Управления Можаровой Т.В.

(72) Автор(ы): Давиденко Александр Николаевич (RU), Стрелец Михаил Юрьевич (RU), Лагарьков Андрей Николаевич (RU), Федоренко Анатолий Иванович (RU), Гавриков Андрей Юрьевич (RU), Бибиков Сергей Юрьевич (RU), Асташкин Алексей Владимирович (RU), Лебедев Роман Станиславович (RU) (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "Авиационная холдинговая компания "Сухой" (RU)

(54) ВОЗДУХОЗАБОРНИК САМОЛЕТА

(57) Реферат:

Изобретение относится к летательным аппаратам. В воздушном канале (1) воздухозаборника самолета установлена противорадиолокационная решетка (6) под углом γ, составляющим от 30 до 90° относительно продольной оси канала. Воздушный канал (1) ограничен стенками воздухозаборника, а также подвижными панелями (2, 3). С одной стороны воздушный канал (1) открыт для поступления воздушного потока через вход (4) воздухозаборника, а с другой стороны от входа (4) воздушный канал (1) соединен с входным направляющим аппаратом (5). Длина l решетки, в направлении, параллельном продольной оси канала, зависит от диаметра воздушного канала в месте установки решетки (6) и находится в пределах от 0,3 до 0,6 диаметра d воздушного канала (1). Расстояние по продольной оси воздушного канала (1) от решетки до входного направляющего аппарата (5) составляет от 0,7 до 1,2 диаметра d канала (1). Изобретение снижает радиолокационную заметность воздухозаборника самолета путем увеличения радиопоглощающей и радиогасящей способности воздушного канала за счет удлинения его отражающих плоскостей. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к конструкциям летательных аппаратов (ЛА), а именно к средствам снижения радиолокационной (РЛ) заметности многорежимных самолетов.