Показаны сообщения с ярлыком "Невское ПКБ". Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком "Невское ПКБ". Показать все сообщения

вторник, 31 декабря 2019 г.

Закладка кораблей и судов для ВМФ в 2020-ом году, ч. 2


Раздел о ВМФ из большого интервью заместителя министра обороны Криворучко "Красной Звезде":


Каковы ближайшие и перспективные задачи кораблестроительной программы для ВМФ России?



– Текущей ГПВ предусмотрено существенное обновление ВМФ кораблями дальней морской зоны и новыми дизель-электрическими подводными лодками. Это прежде всего 12 боевых кораблей и 9 подводных лодок, уже строящихся в рамках заключённых контрактов. Здесь стоит отметить, что речь идёт о современных фрегатах 22350, корветах серии 20380, дизель-электрических подводных лодках проектов 636.3 «Варшавянка» и 677 «Лада», модернизации многоцелевых лодок проекта 971 «Щука-Б», а также о тяжёлом атомном ракетном крейсере 11442 «Адмирал Нахимов», проходящем глубокую модернизацию. Вместе с тем по поручению министра обороны мы провели большую и кропотливую работу по оптимизации и ускорению развития корабельного состава ВМФ, главным итогом которой является то, что большинство заложенных кораблей будет сдано на год-два раньше сроков, предусмотренных госконтрактами, а серия из шести подводных лодок 636.3 – на 3 года.

пятница, 12 июля 2019 г.

12 селёдок в стакане "Кайман" от "Невского"

https://vk.com/milinfolive





Ну допустим в теории есть возможность с соответствующими расчетами втиснуть на борт аж 12-ть вертолетов. 12!!! Вести подготовку к полетам с такой авиагруппой будет сущим мучением. Вот зачем это писать в табличке с ТТХ? 4-6 как вариант максимум написать не судьба???

Чем занималось НПКБ на МВМС-2019 - наклеила новую наклейку на "Ульяновск" и утрамбовало 8-ми тысячный десантник до 12 вертушек...

"Ламантин" от "Невского ПКБ". Он же "Ульяновск" с новым "островом"

Группа в ВК "Большая Игра: Хроники Холодной войны 2.0" https://vk.com/bolshayaigra_war. Фото: Михаил Жердев

суббота, 6 июля 2019 г.

"Ламантин"


Невское проектно-конструкторское бюро впервые представит на Международном военно-морском салоне-2019 перспективный авианосец "Ламантин". Об этом Mil.Press FlotProm сообщили в Объединенной судостроительной корпорации. А вот это уже может быть ближе к реальному проекту АВА, чем то, что показывают крыловцы. "Кашалот" еще покажите:)))

Условно серийные"


Факт то, что основная часть публики посмотрев и обсудив с подачи flot.com и А.Шишкина проекцию БДК пр. 11771 "Blok II" явно не стала себя утверждать чтением статьи "Условно серийные". Я так понимаю, что такая же ситуация с проектной документацией на фрегаты пр. 22350 "Blok II". Т о, что у фрегатов якобы не должны измениться общие размерения это не показатель того, что с проектной документацией там будет проще. Напротив - нужно перепроектировать внутренние помещения при традиционно очень большом насыщении у "северян" и изменится состав радиоэлектронного вооружения. Последнее потенциальная проблема куда больше роста размеров и других дизелей. Как и традиционно у нас пиар с отрывом на два круга от реальных дел. Обратил внимание на статью "Португальский опыт" о командировке на верфь WestSEA. Нормально работать, как внезапно оказывается, можно без многих обязательных у нас важных позиций. PS: а картинка нового БДК хорошая, мне нравится, "берем сразу восемь", но важнее реальный результат.

вторник, 10 июля 2018 г.

ГАЗООТРАЖАТЕЛЬНЫЙ ЩИТ С БОКОВЫМИ ЩИТКАМИ

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(19)
 
RU
 
(11)
 
(13)
 
C1
(51) МПК
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус:действует (последнее изменение статуса: 27.06.2018)
(21)(22) Заявка: 2017108029, 10.03.2017
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
10.03.2017
Дата регистрации:
21.06.2018
Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 10.03.2017
(45) Опубликовано: 21.06.2018 Бюл. № 18
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2249545 C1, 10.04.2005. NL 1040945 C, 16.06.2016. US 6802477 B2, 12.10.2004. US 6575113 B1, 10.06.2003.
Адрес для переписки:
199106, Санкт-Петербург, Галерный пр-д, 3, Публичное акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро"
(72) Автор(ы):
Соловьев Владимир Сергеевич (RU),
Карпов Андрей Александрович (RU),
Коган Григорий Борисович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Публичное акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро" (RU)
(54) ГАЗООТРАЖАТЕЛЬНЫЙ ЩИТ С БОКОВЫМИ ЩИТКАМИ
(57) Реферат:
Изобретение относится к газоотражательным устройствам, размещаемым на авианосцах и на наземных аэродромах, и предназначено для защиты от высокоскоростного теплового воздействия реактивных струй двигателей. Газоотражательный щит состоит из фундаментной рамы, размещенных на ней упоров, кривошипов, гидравлических или электрических приводов, стоек, панели секции щита, охлаждающих плит, боковых щитков, опор секции, вспомогательных опор секции, опор бокового щитка, изогнутых рычагов, толкателей, трубопроводов водяной системы охлаждения. При выдвижении штоков приводов осуществляется подъем панели секции щита за счет подъема кривошипов и стоек, а за счет кинематической связи стоек с толкателями, изогнутыми рычагами, и благодаря вспомогательным рычагам, шарнирно связанным с панелью секции щита и нижней частью боковых щитков, обеспечивается возможность поворота и подъема боковых щитков с наружных сторон щита. Обеспечивается снижение растекания высокоскоростного потока горячих газов стартующего самолета в боковые стороны. 6 ил. 

ДВУХПАНЕЛЬНЫЙ ГАЗООТРАЖАТЕЛЬНЫЙ ЩИТ

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(19)

RU

(11)

(13)

C1
(51) МПК
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус:действует (последнее изменение статуса: 27.04.2018)
(21)(22) Заявка: 2016150234, 20.12.2016
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
20.12.2016
Дата регистрации:
11.04.2018
Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 20.12.2016
(45) Опубликовано: 11.04.2018 Бюл. № 11
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: US 2608363 A, 26.08.1952. US 3797787 A, 19.03.1974. RU 164101 U1, 20.08.2016. RU 2249545 C1, 10.04.2005.
Адрес для переписки:
199106, Санкт-Петербург, Галерный пр-д, 3, Публичное акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро"
(72) Автор(ы):
Соловьев Владимир Сергеевич (RU),
Карпов Андрей Александрович (RU),
Коган Григорий Борисович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Публичное акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро" (RU)
(54) ДВУХПАНЕЛЬНЫЙ ГАЗООТРАЖАТЕЛЬНЫЙ ЩИТ
(57) Реферат:
Изобретение относится к газоотражательным устройствам, размещаемым на авианосцах и на наземных аэродромах, и предназначено для защиты технического персонала и готовящихся к взлету самолетов от высокоскоростного теплового воздействия путем отражения реактивных струй двигателей стартующих самолетов. Двухпанельный газоотражательный щит содержит жаропрочные плиты и водяную систему охлаждения и состоит из одной или более секций, каждая из которых оснащена приводами, функцией которых является подъем плоской панели за счет кинематической связи приводов с кривошипами и стойками. Панель щита разделена на нижнюю и верхнюю панели с шарнирным соединением с возможностью подъема верхней панели на угол, отличный от угла подъема нижней панели, посредством подвижных тяг. Тяги связаны со стойками и системой рычагов, имеющими шарнирное крепление к нижней панели с возможностью движения при перемещении стоек и промежуточных рычагов, что позволяет производить поворот рычагов Г-образной формы, обеспечивая подъем и поворот верхней панели относительно нижней панели благодаря кинематической связи с концевыми рычагами, имеющими шарнирное крепление к верхней панели. Достигается эффективное отражение реактивных высокоскоростных потоков вверх без затекания теплового потока в воздухозаборники стартующего самолета. 9 ил.

Гидравлический привод корабельного подъемника

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(19)

RU

(11)

(13)

C1
(51) МПК
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус:действует (последнее изменение статуса: 27.04.2018)
(21)(22) Заявка: 2017104063, 07.02.2017
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
07.02.2017
Дата регистрации:
11.04.2018
Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 07.02.2017
(45) Опубликовано: 11.04.2018 Бюл. № 11
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: SU 443827 A1, 25.09.1974. RU 112899 U1, 27. 01.2012. RU 2094356 C1, 27.10.1997. SU 550338 A1, 15.03.1977. US 6378660 B1, 30.04.2002.
Адрес для переписки:
199106, Санкт-Петербург, Галерный пр-д, 3, Публичное акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро"
(72) Автор(ы):
Варламов Игорь Анатольевич (RU),
Томин Сергей Евгеньевич (RU),
Матвеев Артем Валентинович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Публичное акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро" (RU)
(54) Гидравлический привод корабельного подъемника
(57) Реферат:
Изобретение относится к судостроению, а именно к приводам корабельных подъемников. Опускание, подъем платформы корабельного подъемника осуществляется с помощью гидравлического привода. Гидравлический привод корабельного подъемника содержит плунжерный гидроцилиндр с кареткой, двукратный полиспаст для четырех канатов и блоки отводные. В состав привода входят дополнительно плунжерные гидроцилиндры с каретками. Четыре каната проходят по блокам полиспастов, расположенным на каретках плунжерных гидроцилиндров, и отводным блокам и закреплены одним концом на натяжном устройстве, а другим - на платформе подъемника. Подача рабочей жидкости осуществляется одновременно ко всем плунжерным гидроцилиндрам от насосной станции, скорость движения платформы зависит только от расхода гидравлической жидкости во всех плунжерных гидроцилиндрах. Алгоритм работы привода корабельного подъемника обеспечивается электрической системой управления. Изобретение позволяет обеспечивать требуемую высоту подъема платформы путем установки нужного количества плунжерных гидроцилиндров. 1 ил.


Траверса с захватами за бугели

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(19)

RU

(11)

(13)

C1
(51) МПК
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус:действует (последнее изменение статуса: 17.05.2018)
(21)(22) Заявка: 2016147162, 30.11.2016
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
30.11.2016
Дата регистрации:
28.04.2018
Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 30.11.2016
(45) Опубликовано: 28.04.2018 Бюл. № 13
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2587185 C1, 20.06.2016. US 9085944 B2, 21.07.2015. SU 1382809 A1, 23.03.1988. SU 727552 A, 15.04.1980. EP 1509474 B1, 14.10.2009.
Адрес для переписки:
199106, Санкт-Петербург, Галерный пр-д, 3, Публичное акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро"
(72) Автор(ы):
Соловьев Владимир Сергеевич (RU),
Смирнов Михаил Викторович (RU),
Карпов Андрей Александрович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Публичное акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро" (RU)
(54) Траверса с захватами за бугели
(57) Реферат:
Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к грузовым траверсам, предназначенным для обеспечения строповки, подъема и последующего перемещения авиационных боеприпасов, имеющих бугели. Траверса с захватами за бугели состоит из сварного трубчатого корпуса, к которому приварены два транспортировочных уха для крепления к крюковым подвескам грузоподъемных устройств. На корпусе траверсы расположены зацеп передний и зацеп задний. Зацеп задний имеет упор. В конструкции зацепа переднего предусмотрены два подпружиненных стопора, каждый из которых размещен в корпусе стопора. Корпуса стопоров имеют симметричное крепление к корпусу траверсы. Стопоры имеют возможность перемещения в вертикальной плоскости в обе стороны за счет перемещения соединенной с ними планкой. Зацепы передний и задний выполняются под форму бугелей авиационного боеприпаса. Достигается обеспечение строповки, погрузки-выгрузки и перемещения боеприпасов, имеющих выступающие элементы подвески. 4 ил.

воскресенье, 8 июля 2018 г.

Годовой отчет "Невского ПКБ" за 2017 год

04.07.2018 раскрыт для открытого доступа годовой отчет ПАО "Невское ПКБ" за 2017 год.


Ключевые события 2017 года 

• В феврале 2017 года после успешного похода к берегам Сирии возвратился на базу тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского союза Кузнецов».
• В апреле 2017 года разработана и отправлена Заказчику РКД размещения системы электроснабжения АТСК и ЛАК для корабля проекта 71.
• В октябре 2017 года на корабле «Иван Грен» успешно завершились испытания системы ДУ после ее доработки до требований ТЗК – 90.
• В ноябре 2017 года разработана и отправлена Заказчику предварительная РКД размещения системы «Резистор-Э» для корабля проекта 71.
• В конце ноября 2017 года завершились заводские ходовые испытания корабля «Иван Грен», по результатам которых корабль получил допуск к проведению государственных испытаний. • В декабре 2017 года началось проведение первого этапа государственных испытаний корабля «Иван Грен».

Сергей Лутов http://fleetphoto.ru




Перспективный десантный корабль.

В 2017 году продолжены проектные проработки типоряда десантных кораблей, выполненных по модульному принципу с применением объемного модуля с традиционными и альтернативными формами корпусов. Разработан типоряд десантных кораблей (УДК, ДВКД) на основе проектного модуля водоизмещением в пределах 10000 - 35000 тонн. Из типоряда для дальнейшей проработки выбраны варианты ДВКД водоизмещением около 15000 тонн и УДК около 30000 тонн.
Проработаны мероприятия для выполнения программы импортозамещения оборудования на кораблях ВМФ Продолжались работы по архитектурно-художественному и дизайн проектам и конструкторская проработка типоряда модульных помещений (санитарно-гигиенических, жилых и общественных) для перспективных десантных кораблей.

четверг, 1 февраля 2018 г.

Выдвижной ангар

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(19)

RU

(11)

(13)

C1
(51) МПК
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус:
Пошлина:
действует (последнее изменение статуса: 07.11.2017)
учтена за 4 год с 21.11.2017 по 20.11.2018
(21)(22) Заявка: 2014146735/11, 20.11.2014
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
20.11.2014
Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 20.11.2014
(45) Опубликовано: 27.04.2016 Бюл. № 12
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: SU 919930 A1, 15.04.1982. RU 2019657 C1, 15.09.1994. SU 1749399 A1, 23.07.1992. US 3195615 A, 20.07.1965. US 2010/0181033 A1, 22.07.2010.
Адрес для переписки:
199106, Санкт-Петербург, Галерный пр-д, 3, Открытое акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро"
(72) Автор(ы):
Соловьев Владимир Сергеевич (RU),
Карпов Владимир Петрович (RU),
Карпов Андрей Александрович (RU),
Котов Антон Юрьевич (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Открытое акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро" (RU)
(54) ВЫДВИЖНОЙ АНГАР
(57) Реферат:
Изобретение относится к судостроению и относится к устройствам хранения летательных аппаратов на борту судна. Выдвижной ангар состоит из П-образной стальной объемной конструкции и привода. Фиксация выдвижного ангара в крайнем задвинутом положении дополнительно обеспечивается стопорными устройствами, которые представляют собой установленные на выдвижном ангаре ригели. Ригели входят в ответные полости стаканов, внутри которых установлены шарики. Шарики имеют возможность стопорения ригелей в местах проточки путем навинчивания кожухов на стаканы. Достигается простота, легкость и безопасность конструкции. 2 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к судостроению и касается устройств хранения летательных аппаратов на борту судна.

Кормовое высадочное устройство

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(19)

RU

(11)

(13)

C1
(51) МПК
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус:
Пошлина:
действует (последнее изменение статуса: 27.04.2017)
учтена за 3 год с 05.03.2017 по 04.03.2018
(21)(22) Заявка: 2015107646/11, 04.03.2015
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
04.03.2015
Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 04.03.2015
(45) Опубликовано: 27.09.2016 Бюл. № 27
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: SU 1207392 A, 23.01.1986. SU 1258761 A1, 23.09.1986. SU 600023 A, 30.03.1978. JP S6064093 A, 12.04.1985. US 4142640 A, 06.03.1979.
Адрес для переписки:
199106, Санкт-Петербург, Галерный пр-д, 3, Открытое акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро"
(72) Автор(ы):
Варламов Игорь Анатольевич (RU),
Томин Сергей Евгеньевич (RU),
Матвеев Артем Валентинович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Открытое акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро" (RU)
(54) КОРМОВОЕ ВЫСАДОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
(57) Реферат:
Изобретение относится к судостроению, а именно к аппарельным устройствам для погрузки и выгрузки самоходной техники на транспортное судно с горизонтальным способом загрузки. Кормовое высадочное устройство состоит из ведущей и ведомой секций, которые шарнирно соединены между собой и корпусом корабля, и соединены с лебедками гидравлическими тросами грузовыми. Угол складывания (раскладывания) секций находится в пределах от 0° до 110° между плоскостями ведущей и ведомой секций. С одиночными гидроцилиндрами привода складывания (раскладывания) секций в узлах стыка секций. С возможностью доступа к гидроцилиндрам привода складывания (раскладывания) при сложенных секциях. Со смещением точки крепления тросов грузовых к краю ведомой секции и возможностью приведения устройства в рабочее положение при отказе гидравлического привода. Достигается упрощение узла стыка секций, повышение надежности и уменьшение массы металлоконструкций аппарельного устройства. 3 ил.

Изобретение относится к судостроению, а именно к аппарельным устройствам для погрузки и выгрузки самоходной техники на транспортное судно с горизонтальным способом загрузки.

Стеллаж универсальный малогабаритный для хранения авиационных боеприпасов

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(19)

RU

(11)

(13)

C1
(51) МПК
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус:
Пошлина:
действует (последнее изменение статуса: 19.06.2017)
учтена за 4 год с 28.08.2017 по 27.08.2018
(21)(22) Заявка: 2014135095/11, 27.08.2014
(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
27.08.2014
Приоритет(ы):
(22) Дата подачи заявки: 27.08.2014
(45) Опубликовано: 10.11.2015 Бюл. № 31
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске:
RU 2509043 С1, 10.03.2014. А.И.ДОБРЯНСКИЙ "Сборно-разборные конструкции организационно-технической оснастки", Машиностроение, М., 1968 г., с.22, строки 14- 32, рис. 12. SU 506550 А,10.05.1976. SU 614997 А, 05.07.1978. WO 1998027397 А1, 25.06.1998.

Адрес для переписки:
199106, Санкт-Петербург, Галерный проезд, 3, Публичное акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро"
(72) Автор(ы):
Соловьев Владимир Сергеевич (RU),
Смирнов Михаил Викторович (RU),
Карпов Андрей Александрович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Публичное акционерное общество "Невское проектно-конструкторское бюро" (RU)
(54) СТЕЛЛАЖ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МАЛОГАБАРИТНЫЙ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ АВИАЦИОННЫХ БОЕПРИПАСОВ
(57) Реферат:
Изобретение относится к судостроению и касается средств хранения авиационных боеприпасов на кораблях, но может быть использовано и на гражданских судах при перевозке нестандартных крупногабаритных длинномерных изделий, имеющих специальные требования при транспортировании. 

Ярлыки

Поиск по этому блогу