воскресенье, 14 октября 2018 г.

Тренажер питерской компании "Транзас" в институте военно-морских сил Одесской морской академии


Из поста Технологии XXI века, последние «верные» и дефицит девушек: подготовка в одесском институте ВМС на этом фото смотрим на крайний монитор слева, а потом гуглим из какого государства компания производитель тренажера:)) PS: особо сильно смеяться не нужно. Продукция компании "Транзас" мировой бренд. Говорят, что одно навигационное устройство компании стоит например на АВА "Шарль де Голь" ВМС Франции. В Одесскую морскую академию тренажер закупили похоже еще до пенделя ВМСУ из Крыма и Севастополя.

суббота, 13 октября 2018 г.

Очередной заход в Севастополь учебного корабля "Перекоп" в ходе кругосветного плавания


Выложено в группе в ВК "Военный осведомитель" https://vk.com/milinfolive Фото: Алексей Мальгавко

International Fleet Review JEJU 2018



11 октября 2018 года на южнокорейском острове Чеджудо прошел международный военно-морской парад в рамках открытия международного морского форума по безопасности. По сообщению южнокорейского новостного агентства Yonhap, в данном мероприятии примут участие 150 военно-морских представителей из 46 стран, в том числе из США, России, Японии, Китая и Великобритании. От России в параде принял  участие отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота в составе гвардейского ракетного крейсера "Варяг" и большого противолодочного корабля "Адмирал Пантелеев". 

Б-585 "Санкт-Петербург" на фото Олега Кулешова


Оригинал взят у в Подводная лодка "Санкт-Петербург": лучшие фотографии самой скрытной субмарины России 2018 год ещё не закончился, но, по моему мнению, самым лучшим репортажем года стала фотосъемка одной из самых скрытых субмарин России - подводной лодки "Санкт-Петербург" проекта 677 ("Лада").


Слово "скрытая" очень громкое, но это правда. Попробуйте найти фотографии этого корабля во время службы на севере, на фоне сопок Кольского полуострова. Если нашли, да ещё и в хорошем качестве, то вам повезло. Наслаждайтесь просмотром.

"Кузнецов" в доке


Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" 07.10.2018 года в плавучем доке ПД-50 в филиале "82 СРЗ" в п. Росляково г. Мурманск. Фото: Группа в ВК "Большая Игра: Хроники Холодной войны 2.0" https://vk.com/bolshayaigra_war

Работа плавкрана пр. 02690 БФ по замене ПКР "Уран" корвета "Сообразительный"


 

Очень хорошо, что у нас эти серию этих плавкранов заказали и они поступают на флоты. Они очень нужны и особенно для работы во временных пунктах базирования, когда ОПБ могут быть уже в руинах. Но они не заменят суда снабжения (ККС), которые могут снабжать корабли на ходу. 

Нужно и то и другое. Если кто помнит плавкраном этой серии у нас на рейде Тартуса бомбы грузили на "Кузнецова".

Дополнительные фото модели "легкого" авианосца КГНЦ


В продолжение темы. Самое интересное - очертания подводной части. Фото предоставлены автором. Кликабельно.
 

Полу-катамаран


Тут. Цитирую себя: "По "авианесущему" творчеству крыловцев отмечу, что они стараются обеспечить очень большую площадь и ширину палубы на всех своих авианосных концептах и это скорее всего опирается на какую-то модель очертаний подводной части. То есть самые интересные снимки - это если снять фигурки самолетов и надстройку, перевернуть модель и посмотреть, что там сумрачный гений крыловцев удумал" 


 Вот ТАСС и поясняет, что там удумал сумрачный гений: Новый аванпроект российского легкого авианосца получил уникальную подводную часть в виде полукатамарана, такая схема для авианесущих кораблей еще не предлагалась. Об этом сообщил ТАСС представитель компании-разработчика эскиза - Крыловского государственного научного центра.
Модель авианосца полукатамаранной схемы. © Николай Новичков/ТАСС 
 

Модель нового легкого неатомного многоцелевого авианосца была впервые представлена на форуме "Армия-2018" в конце августа. Аванпроект пока не получил названия. "Главная особенность этого проекта - конструкция подводной части. В ней реализована полукатамаранная форма корпуса", - сообщил ТАСС представитель центра. Катамараны имеют два параллельных корпуса, соединенные платформой-надстройкой. Схема нового авианосца названа полукатамараном, так как два отдельных корпуса корабля в корме к носовой части сходятся в один
По словам представителя компании, новая схема позволяет при меньшем водоизмещения использовать широкую полетную палубу, как у авианосцев более тяжелого класса. От площади палубы зависит состав и количество самолетов. "В итоге корабль со средним водоизмещением способен вмещать полноценное палубное авиакрыло", - пояснил специалист. 
По его словам, ранее при создании авианесущих кораблей подобная форма корпуса не применялась. 
Характеристики 

В центре уточнили, что для нового авианосца расчетное полное водоизмещение составляет 44000 т, длина - 304 м, ширина по палубе - 78 м, осадка - 8,5 м, скорость полного хода - 28 уз, дальность - 8000 миль. Авиакрыло корабля должно насчитывать 46 летательных аппаратов, в том числе 12-14 истребителей Су-33, 12-14 МиГ-29К/КУБ, четыре самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления, 12-14 вертолетов семейства Ка-27. Для сравнения: единственный российский авианосец среднего класса "Адмирал Кузнецов" при существенно большем полном водоизмещении в 59 тыс. т (больше на 15 тыс. т) имеет практически такую же авиагруппу - до 52 самолетов и вертолетов.

Заниматься такой исследовательской работой прямая обязанность крыловцев. Просто не нужно эти модели путать с реальными проектами кораблей.

Ярлыки

Поиск по этому блогу