Многоместная корабельная пусковая установка вертикального пуска II

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ	(19) RU (11) 2 374 591  (13) C1
	(51) МПК F41F 3/04 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: Пошлина:

действует (последнее изменение статуса: 27.07.2017) учтена за 10 год с 16.07.2017 по 15.07.2018

(21)(22) Заявка: 2008129001/02, 15.07.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.07.2008 (45) Опубликовано: 27.11.2009 Бюл. № 33 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2219470 C1, 20.12.2003. RU 2211432 C1, 20.12.2003. RU 2213925 C1, 10.10.2003. RU 2133431 C1, 20.07.1999. Адрес для переписки: 194100, Санкт-Петербург, ОАО "Конструкторское бюро специального машиностроения"

(72) Автор(ы): Потапов Владимир Федорович (RU), Бородин Василий Максимович (RU), Игнатьев Борис Петрович (RU), Рассадин Алексей Васильевич (RU), Шубников Юрий Игоревич (RU) (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро специального машиностроения" (RU)

(54) МНОГОМЕСТНАЯ КОРАБЕЛЬНАЯ ПУСКОВАЯ УСТАНОВКА ВЕРТИКАЛЬНОГО ПУСКА

(57) Реферат:

Изобретение относится к области военной техники, в частности к корабельным пусковым установкам (ПУ) вертикального пуска. ПУ содержит верхнее основание, выполненное с возможностью закрепления на палубе корабля, несущую раму с цапфами для транспортно-пусковых контейнеров (ТПК), средства для удержания и фиксации ТПК и электроразъемы электрической связи корабельной системы управления стрельбой с ТПК. Верхнее основание выполнено с ячейками для ТПК, которые снабжены закрепленной на верхнем основании защитной крышкой с приводом для ее открывания. Установка дополнительно содержит нижнее основание, выполненное с возможностью закрепления на фундаменте корабля, и опорные основания для ТПК. Верхнее основание снабжено вертикальными направляющими элементами, каждый из которых выполнен взаимодействующим с соответствующей цапфой несущей рамы, которая шарнирно оперта на нижнее основание, и на ней установлены опорные основания для ТПК с возможностью взаимодействия с днищем соответствующего ТПК в рабочем положении ПУ. ПУ выполнена с возможностью бокового опирания ТПК и имеет четное количество ячеек. Несущая рама в верхнем основании установлена таким образом, что в плане соответствующие ячейки ПУ расположены симметрично относительно проекции продольной оси цапф рамы. Несущая рама снабжена направляющими элементами для ТПК, выполненными каждый в виде шпоночной направляющей, взаимодействующей с бугелями ТПК при загрузке последнего в пусковую установку. Опорное основание может быть снабжено бугелями, взаимодействующими с соответствующими упомянутыми шпоночными направляющими несущей рамы, и может переустанавливаться по высоте. Обеспечивается возможность снижения массогабаритных показателей ПУ и приспособляемость к ТПУ различных классов и назначения, а также - к различным объектам-носителям. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к военной технике, в частности к корабельным пусковым установкам (ПУ) вертикального пуска.

Многоместная корабельная пусковая установка

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ	(19) RU (11) 2 371 654  (13) C1
	(51) МПК F41A 3/04 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: Пошлина:

действует (последнее изменение статуса: 27.07.2017) учтена за 10 год с 16.07.2017 по 15.07.2018

(21)(22) Заявка: 2008128981/02, 15.07.2008 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 15.07.2008 (45) Опубликовано: 27.10.2009 Бюл. № 30 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2219470 C1, 20.12.2003. RU 2211432 C1, 20.12.2003. RU 2213925 C1, 10.10.2003. RU 2133431 C1, 10.10.2003. Адрес для переписки: 194100, Санкт-Петербург, ОАО "Конструкторское бюро специального машиностроения"

(72) Автор(ы): Потапов Владимир Федорович (RU), Бородин Василий Максимович (RU), Игнатьев Борис Петрович (RU), Рассадин Алексей Васильевич (RU), Чупрынин Владимир Викторович (RU), Шубников Юрий Игоревич (RU) (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро специального машиностроения" (RU)

(54) МНОГОМЕСТНАЯ КОРАБЕЛЬНАЯ ПУСКОВАЯ УСТАНОВКА

(57) Реферат:

Изобретение относится к области военной техники, в частности к корабельным пусковым установкам (ПУ). ПУ содержит верхнее и нижнее основания, выполненные с возможностью закрепления соответственно на верхней палубе и фундаменте корабля, несущую раму для транспортно-пусковых контейнеров (ТПК), средства для удержания и фиксации ТПК и электроразъемы электрической связи корабельной системы управления стрельбой с ТПК. Верхнее основание выполнено с ячейками для ТПК, каждая из которых снабжена закрепленной на верхнем основании защитной крышкой с приводом открывания последней. Несущая рама снабжена цапфами и верхним концом установлена в верхнем основании, которое снабжено вертикальными направляющими элементами, каждый из которых выполнен взаимодействующим с соответствующей цапфой несущей рамы. ПУ содержит каретку, которая смонтирована на нижнем основании с возможностью горизонтального перемещения и фиксации своего положения относительно нижнего основания. Несущая рама шарнирно оперта на каретку с возможностью разворота на угол пуска в вертикальной плоскости, ортогональной диаметральной плоскости корабля, с помощью привода перемещения каретки. На несущей раме установлены опорные основания для ТПК. Каждое из опорных оснований установлено с возможностью взаимодействия с днищем соответствующего ТПК в рабочем положении ПУ. Несущая рама в верхнем основании установлена таким образом, что в плане соответствующие ячейки ПУ расположены симметрично относительно проекции продольной оси цапф несущей рамы. Несущая рама снабжена направляющими элементами для ТПК, выполненными каждый в виде шпоночной направляющей, взаимодействующей с бугелями ТПК при загрузке последнего в ПУ. Основание может быть снабжено бугелями, взаимодействующими с соответствующими упомянутыми шпоночными направляющими несущей рамы, и может переустанавливаться по высоте несущей рамы с возможностью фиксации. Повышается надежность эксплуатации ПУ, расширяются ее эксплуатационные возможности и повышается степень унификации. 7 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к военной технике, в частности к корабельным пусковым установкам.

Корабельная система для внетраекторных измерений

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ	(19) RU (11) 2 293 286  (13) C1
	(51) МПК G01B 9/06 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: Пошлина:

может прекратить свое действие (последнее изменение статуса: 27.11.2017) учтена за 12 год с 21.07.2016 по 20.07.2017

(21)(22) Заявка: 2005123109/11, 20.07.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 20.07.2005 (45) Опубликовано: 10.02.2007 Бюл. № 4 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2119681 C1, 27.09.1998. RU 2145136 C1, 27.01.2000. DE 3923506 A1, 24.01.1991. Адрес для переписки: 194100, Санкт-Петербург, ОАО "Конструкторское бюро специального машиностроения"

(72) Автор(ы): Тружеников Владимир Алексеевич (RU), Зайцев Борис Иванович (RU), Сальников Леонид Сергеевич (RU), Гнедой Валентин Игнатьевич (RU), Шарамет Анатолий Яковлевич (RU), Павлов Алексей Иванович (RU), Романов Олег Владимирович (RU), Рой Юрий Арсентьевич (RU), Шаргородский Виктор Даниилович (RU), Выгон Вадим Григорьевич (RU), Котляров Юрий Петрович (RU) (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро специального машиностроения" (RU)

(54) КОРАБЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ВНЕШНЕТРАЕКТОРНЫХ ИЗМЕРЕНИЙ

(57) Реферат:

Изобретение относится к оптическому приборостроению и может быть использовано в устройствах, предназначенных для внешнетраекторных измерений в космической геодезии и в полигонных измерениях, в частности в корабельных оптических системах. Корабельная система для внешнетраекторных измерений содержит по меньшей мере один пост, включающий оптическую систему (ОС) и устройство для покрытия последней. ОС содержит оптическое устройство, которое смонтировано на установленном на носовой части верхней палубы корабля опорно-поворотном устройстве (ОПУ) с взаимно ортогональными осями вращения, и приводы вращения относительно упомянутых осей. ОПУ выполнено в виде установленного в опорах, закрепленных на основании, первого вала, геометрическая ось которого неподвижна относительно корабля и расположена в диаметральной плоскости (ДП) корабля, при этом ось первого вала наклонена в сторону кормы. На первом валу в соосных опорах с возможностью вращения относительно ортогональной оси установлен второй вал, на котором закреплены взаимно параллельные оптические блоки. Оптические блоки объединены в две группы, при этом к каждому из концов второго вала при помощи фланца разъемно присоединено по одной из упомянутых групп оптических блоков. Устройство для покрытия ОС включает опорную часть, разъемный кожух (РК), закрепленный на последней, и средства для раскрывания-закрывания РК. При этом РК устройства для покрытия ОС представляет собой две створки, которые шарнирно установлены на упомянутой опорной части каждая с возможностью поворота относительно горизонтально расположенной общей оси корабля. Техническим результатом является создание достаточно компактной корабельной системы для внешнетраекторных измерений, обеспечивающей при размещении ее на носовой части верхней палубы корабля максимально возможный диапазон рабочих углов наблюдений за высоко динамичными объектами, непрерывное слежение за объектами, проходящими через область зенита. 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к оптическому приборостроению и может быть использовано в устройствах, предназначенных для внешнетраекторных измерений в космической геодезии и в полигонных измерениях, в частности в корабельных оптических системах.

Рост количества искусственных объектов в околоземном пространстве обуславливает актуальность задач, связанных с их поиском, распознаванием, сопровождением и внешнетраекторными измерениями. Также актуальной является задача выполнения внешнетраекторных измерений объектов, летящих с высокой скоростью на небольшой высоте.

Транспортно-пусковой контейнер преимущественно для оружия типа торпеды

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ	(19) RU (11) 2 294 510  (13) C1
	(51) МПК F41F 3/08 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: Пошлина:

действует (последнее изменение статуса: 07.07.2017) учтена за 13 год с 24.06.2017 по 23.06.2018

(21)(22) Заявка: 2005119596/02, 23.06.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 23.06.2005 (45) Опубликовано: 27.02.2007 Бюл. № 6 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: FR 2767914 A1, 05.03.1999. RU 2213925 C1, 10.10.2003. GB 2290856 A, 10.01.1996. US 6230604 A, 15.05.2001. EP 0933611 A1, 04.08.1999. Адрес для переписки: 194100, Санкт-Петербург, ОАО "Конструкторское бюро специального машиностроения"

(72) Автор(ы): Потапов Владимир Федорович (RU), Вихров Юрий Валентинович (RU), Ермилов Лев Леонидович (RU), Митяшов Владимир Анатольевич (RU), Алешин Евгений Афанасьевич (RU), Дробот Константин Викторович (RU) (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро специального машиностроения" (RU)

(54) ТРАНСПОРТНО-ПУСКОВОЙ КОНТЕЙНЕР ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДЛЯ ОРУЖИЯ ТИПА ТОРПЕДЫ

(57) Реферат:

Изобретение относится к транспортно-пусковым контейнерам (ТПК) для торпед. Сущность изобретения заключается в том, что ТПК содержит герметичный корпус, включающий цилиндрическую оболочку с разрушаемой передней крышкой и выпуклым днищем. Цилиндрическая оболочка частично перекрыта цилиндрической обечайкой, охватывающей ее с образованием полости, которая заполнена теплоизоляцией. Днище снабжено оболочкой, охватывающей корпус с образованием полости, которая заполнена теплоизоляцией. Герметичный корпус, цилиндрическая обечайка и оболочка днища выполнены из композиционного материала. ТПК также содержит источник газа для пуска торпеды, устройство удержания торпеды, средство разблокировки устройства удержания, электроразъемы электрической связи корабельной системы управления пуском с ТПК, средство для штабелирования, систему терморегулирования, включающую средство обогрева, средство охлаждения и датчики температуры. В качестве источника газа для пуска торпеды ТПК содержит пороховой аккумулятор давления (ПАД). Герметичный корпус ТПК выполнен составным в виде последовательно установленных разъемно соединенных одна с другой секций соответственно для размещения торпеды, ПАД, оборудования средства охлаждения. Последняя секция также разъемно соединена с днищем. Секция для размещения торпеды выполнена с возможностью герметизации ее объема при работе ПАД. Корпус этой секции выполнен с внутренними центрирующими направляющими элементами для торпеды. Корпус секции для размещения торпеды у переднего торца выполнен внутри с обтюратором в виде кольцевой опоры. В концевой части этой секции вплотную к цилиндрической оболочке установлен кольцевой коллектор. Последний посредством продольных каналов, выполненных в центрирующих направляющих элементах, сообщен с объемом секции для размещения торпеды. На фланце переднего торца корпуса кольцевого коллектора установлено устройство удержания торпеды, а на заднем торце через герметизирующее уплотнение установлена герметичная съемная переборка. На последней консольно закреплен ПАД, который располагается внутри соответствующей секции. Оголовок ПАД пропущен через отверстие в переборке и выходные отверстия ПАД сообщены с объемом секции для размещения торпеды. Средство разблокировки устройства удержания торпеды включает поршень со штоком, которые установлены в оголовке ПАД с возможностью взаимодействия хвостовика штока с устройством удержания торпеды. Средство обогрева включает нагревательные элементы, которые заформованы в материал цилиндрической оболочки на участке корпуса секции для размещения торпеды. Оборудование средства охлаждения установлено в соответствующей секции корпуса ТПК и через протяженный полый элемент сообщено с кольцевым коллектором. Оборудование средства охлаждения включает побудитель для циркуляции хладагента. Средство для штабелирования выполнено в виде соосных ложементов с элементами зацепления для взаимодействия с ответными элементами зацепления пусковой установки и/или ложементов других ТПК. Изобретение расширяет возможность применения торпеды в различных климатических зонах. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к транспортно-пусковым контейнерам для оружия типа торпеды.

Корабельная пусковая система

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ	(19) RU (11) 2 296 285  (13) C1
	(51) МПК F41F 3/055 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: Пошлина:

действует (последнее изменение статуса: 27.07.2017) учтена за 13 год с 15.07.2017 по 14.07.2018

(21)(22) Заявка: 2005122346/02, 14.07.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.07.2005 (45) Опубликовано: 27.03.2007 Бюл. № 9 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2150657 C1, 10.06.2000. RU 2213925 C1, 10.10.2003. GB 2290856 A, 10.01.1996. US 3893366 A, 08.07.1975. DE 2642312 A1, 07.04.1977. Адрес для переписки: 194100, Санкт-Петербург, ОАО "Конструкторское бюро специального машиностроения"

(72) Автор(ы): Потапов Владимир Федорович (RU), Никифоров Виктор Васильевич (RU), Вихров Юрий Валентинович (RU), Глазатов Виктор Иванович (RU), Николаев Владимир Федорович (RU), Пиоров Геннадий Валентинович (RU) (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро специального машиностроения" (RU)

(54) КОРАБЕЛЬНАЯ ПУСКОВАЯ СИСТЕМА

(57) Реферат:

Изобретение относится к пусковым системам, в частности к корабельным. Средства электрической связи корабельной системы управления стрельбой с транспортно-пусковыми контейнерами (ТПК) включают герметичные кабели, электрические соединители с разъемами, контроллер, единый разъем электрического соединителя (РЭС) и механизм автоматической стыковки последнего с соответствующим ответным РЭС электрической связи корабельной системы управления стрельбой с ТПК. Каждый ТПК через электрическое контактное устройство, контроллер, размещенный в герметичном корпусе, единый РЭС и механизм автоматической стыковки подсоединен к единому РЭС. Контейнер выполнен с гермовводом, размещенным в отверстии в днище контейнера. В центральном отверстии корпуса гермоввода герметично установлен ответный РЭС электрической связи корабельной системы управления стрельбой с ТПК. Упомянутый механизм автоматической стыковки подвижно закреплен на съемном каркасе, снабжен нуль-установителем и центрирующими направляющими элементами для взаимодействия с соответствующими ответными элементами, связанными с ответным разъемом электрического соединителя электрической связи корабельной системы управления стрельбой с ТПК. Изобретение позволяет упростить обслуживание, снизить трудоемкость операций, связанных с загрузкой корабельной пусковой системы, и повысить ее надежность. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к корабельным пусковым установкам и может быть использовано при создании специализированных комплексов морского базирования для запуска объектов различного назначения как с надводных носителей, так и с подводных транспортных средств.

Известна модульная многоместная корабельная пусковая установка (ПУ) вертикального пуска, охарактеризованная в патенте US №6230604 В1 (МПК⁷ F 41 F 3/052, 3/077, 2001 г.). Известная ПУ содержит верхнее и нижнее основания, выполненные с возможностью закрепления соответственно на палубе и фундаменте корабля, и установленную между ними промежуточную конструкцию в виде форменного каркаса, образующие ячейки для установки транспортно-пусковых контейнеров (ТПК) концентрического типа (CCL). Каждая ячейка ПУ снабжена закрепленной на верхнем основании защитной крышкой с приводом открывания последней. В верхнем основании в каждой ячейке установлено направляющее кольцо для облегчения загрузки ТПК в ячейку пусковой установки. В нижнем основании в каждой ячейке предусмотрено сегментное гнездо, имеющую форму, отвечающую форме полусферического днища ТПК. Внутри нижнего основания смонтированы устройства для фиксации ТПК от вертикальных перемещений.

К недостаткам известной модульной многоместной корабельной ПУ можно отнести то, что ее область использования ограничена надводными носителями.

Пусковое устройство для ракеты с многоконтурным расположением двигателей

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ	(19) RU (11) 2 423 300  (13) C1
	(51) МПК B64G 5/00 (2006.01) F41F 3/00 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: Пошлина:

может прекратить свое действие (последнее изменение статуса: 07.09.2017) учтена за 7 год с 29.04.2016 по 28.04.2017

(21)(22) Заявка: 2010116917/11, 28.04.2010 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 28.04.2010 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 28.04.2010 (45) Опубликовано: 10.07.2011 Бюл. № 19 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2354593 C1, 10.05.2009. RU 2345925 C1, 10.02.2009. JP 9278000 A, 28.10.1997. JP 2000171197 A, 23.06.2000. Адрес для переписки: 194100, Санкт-Петербург, Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро специального машиностроения"

(72) Автор(ы): Букин Геннадий Николаевич (RU), Гуськов Владимир Дмитриевич (RU), Зайцев Борис Иванович (RU), Левиз Сергей Юрьевич (RU), Потапов Евгений Алексеевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро специального машиностроения" (RU)

(54) ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАКЕТЫ С МНОГОКОНТУРНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЕЙ

(57) Реферат:

Изобретение относится к технике газоотводящих устройств пусковых установок ракетоносителей. Пусковое устройство для ракеты с многоконтурным расположением двигателей содержит основание, выполненное с возможностью установки на закладных частях подготовленной площадки, смонтированный на основании пусковой стол с опорной рамой и первый газоотражатель, который установлен под пусковым столом и выполнен в виде многогранной пирамиды. Пусковое устройство содержит второй газоотражатель, который выполнен в виде пустотелой усеченной многогранной пирамиды, верхнее основание которой выполнено с возможностью охвата в плане контура сопл центральных двигателей запускаемой ракеты. Второй газоотражатель установлен под пусковым столом над первым газоотражателем соосно последнему и частично перекрывает первый газоотражатель в плане и по высоте. Между газоотражателями радиально по отношению к их общей продольной оси установлены вертикальные разделительные ребра с образованием отдельных газоходов для каждого из двигателей центрального контура двигателей запускаемой ракеты. Число граней каждой из упомянутых пирамид соответствует числу двигателей соответственно в контуре центральных и периферийных двигателей запускаемой ракеты. Достигается улучшение теплогазодинамических условий старта ракеты-носителя. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к технике газоотводящих устройств пусковых установок и может быть использовано, в частности, в наземных пусковых устройствах для ракет-носителей с многоконтурным расположением двигателей первой ступени.

Разрушаемая крышка транспортно-пускового контейнера

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ	(19) RU (11) 175 301  (13) U1
	(51) МПК F41F 3/077 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ

Статус: Пошлина:

действует (последнее изменение статуса: 18.12.2017) учтена за 1 год с 06.07.2017 по 06.07.2018

(21)(22) Заявка: 2017124127, 06.07.2017 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 06.07.2017 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 06.07.2017 (45) Опубликовано: 29.11.2017 Бюл. № 34 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2218539 C1 10.12.2003. RU 2460960 C1 10.09.2012. RU 2375664 C1 10.12.2009. US 4301708 A1 24.11.1981. US 6311604 B1 06.11.2001. Адрес для переписки: 192012, Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны, 120, лит. ЕЧ, Акционерное общество "Конструкторское бюро специального машиностроения"

(72) Автор(ы): Андронников Григорий Евгеньевич (RU), Кудряшов Алексей Владимирович (RU), Кузив Алексей Игоревич (RU), Лях Алексей Анатольевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Акционерное общество "Конструкторское бюро специального машиностроения" (RU)

(54) РАЗРУШАЕМАЯ КРЫШКА ТРАНСПОРТНО-ПУСКОВОГО КОНТЕЙНЕРА

(57) Реферат:

Разрушаемая крышка транспортно-пускового контейнера (ТПК) для оружия типа торпеды выполнена в виде сферического сегмента с опорным кольцом, закрепленным в обойме, включающей опорное и прижимное кольца. На внутренней поверхности крышки выполнена ослабляющая кольцевая канавка, которая расположена концентрично продольной оси сферического сегмента. Кольцевая канавка выполнена по диаметру, соответствующему заданному диаметру проходного сечения крышки после разрушения последней. Диаметр сферического сегмента в плане (на виде сверху) больше диаметра кольцевой канавки, но меньше внутреннего диаметра прижимного кольца обоймы. В варианте выполнения сферический сегмент с опорным кольцом выполнен из термореактивного пенопласта и имеет термостойкое влагозащитное покрытие. Опорное кольцо сферического сегмента установлено в обойме посредством герметизирующего уплотнения из упругоэластичного материала. Полезная модель при разрушении крышки под действием незначительного избыточного внутреннего давления в подкрышечном объеме позволяет достичь полного освобождения проходного сечения крышки и обеспечить беспрепятственный выход изделия из ТПК при пуске. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Полезная модель относится к области оборонной техники и может быть использована при создании образцов ракетно-торпедного вооружения надводных кораблей Военно-Морского флота, например транспортно-пусковых контейнеров (ТПК) ракетно-торпедных пусковых установок.

Грузовая траверса

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ	(19) RU (11) 2 214 961  (13) C2
	(51) МПК B66C 1/10 (2000.01) B66C 1/68 (2000.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: Пошлина:

может прекратить свое действие (последнее изменение статуса: 18.12.2017) учтена за 16 год с 15.08.2016 по 14.08.2017

(21)(22) Заявка: 2001122890/28, 14.08.2001 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 14.08.2001 (43) Дата публикации заявки: 10.07.2003 Бюл. № 19 (45) Опубликовано: 27.10.2003 Бюл. № 30 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: SU 619436 А, 28.06.1978. SU 796168 A, 25.01.1981. SU 965950 A, 15.10.1982. GB 1351790 А, 10.09.1970. Адрес для переписки: 194100, Санкт-Петербург, ОАО "Конструкторское бюро специального машиностроения"

(71) Заявитель(и): Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро специального машиностроения" (72) Автор(ы): Кондратьев А.П., Комаров О.И., Лебедев Б.М., Уткин А.Ф., Шишкин Н.Н. (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро специального машиностроения"

(54) ГРУЗОВАЯ ТРАВЕРСА

(57) Реферат:

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию. Грузовая траверса содержит раму, включающую продольные и поперечные балки, корпус, и грузозахватные устройства, шарнирно закрепленные на раме. Упомянутые балки выполнены таким образом, что образуют разъемную раму, которая подвижно соединена с корпусом с помощью гибких тяг, которые шарнирно закреплены соответственно на раме и корпусе, грузозахватные устройства выполнены сменными и закреплены соответственно на крайних поперечных балках рамы с помощью переустанавливаемых штырей, пропущенных соответственно через сквозные отверстия, которые выполнены на каждой крайней поперечной балке на заданных расстояниях от продольной оси рамы. Корпус выполнен в виде коробчатой конструкции с вырезом в верхней стенке с возможностью размещения в полости корпуса грузового крюка грузоподъемного средства, а средство для связи с грузовым крюком включает другие переустанавливаемые штыри, пропущенные соответственно через сквозные отверстия, выполненные в боковых стенках корпуса на заданных расстояниях одно от другого. Грузовая траверса снабжена устройством фиксации в транспортировочном положении взаимного положения корпуса и рамы. В качестве гибких тяг могут быть использованы грузовые цепи, а в качестве грузозахватных устройств - клещевые захваты. Рычаги клещевых захватов могут быть снабжены рукоятками. Изобретение повышает удобство эксплуатации траверсы. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к грузовым траверсам, в частности, железнодорожных кранов, предназначенных для погрузочно-загрузочных и восстановительных работ.