"Полимент-Редут"

Похоже, у руководства Минобороны на этот раз есть уверенность, что эти стрельбы ЗРС будут успешными. Второй день подряд дают новости. В начале сообщили о стрельбах заранее, чего раньше не делали, а сейчас сообщили, что после облетов "Ливень" будет пускать мишень. Это то и так ясно - только недавно залповые стрельбы "Штилем" были. Ну дай бог им не ошибаться.

Учения по погрузке военной техники на борт сухогруза в порту Владивостока

Оригинал взят у в Учения по погрузке военной техники на борт сухогруза в порту Владивостока

На базе Тихоокеанского флота во Владивостоке прошли сборы руководящего состава центральных, окружных и линейных органов военных сообщений (ВОСО) Вооруженных Сил Российской Федерации. В ходе практической части сбора офицеры ознакомились с особенностями погрузки на морской транспорт военной техники, прибывшей своим ходом, а также доставленной железнодорожным подвижным составом и автомобильными тралами. 

Фото возвращения госпитального судна "Иртыш"

Отличный фоторепортаж Юрия Смитюка в Госпитальное судно ТОФ "Иртыш" вернулось во Владивосток после похода в Средиземное море

18 тысяч морских миль позади: 6 июня во Владивосток из дальнего плавания вернулось госпитальное судно «Иртыш». Корабль более четырех месяцев выполнял задачи в водах мирового океана: оказывал помощь морякам Черноморского флота у берегов Сирии, а также побывал в портах Малайзии и Вьетнама. 

06.06.2017 судостроительный завод "Северная верфь" завершил заводские ходовые испытания (ЗХИ) судна тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120. Сейчас у судна начались государственные испытания, которые должны закончиться в июле.

Большой противолодочный корабль «Североморск» СФ вернулся из дальнего похода

06.06.2017 в главной базе Северного флота (СФ) состоялась встреча большого противолодочного корабля (БПК) «Североморск», выполнявшего задачи дальнего похода в течение 8 месяцев.

Госпитальное судно ТОФ «Иртыш» вернулось во Владивосток

06.06.2017 госпитальное судно Тихоокеанского флота (ТОФ) «Иртыш» прибыло в главную базу флота — Владивосток — после выполнения задач медицинского обеспечения постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России в акватории Средиземного моря.

Фото Сергея Орлова Vl.ru http://img-news.vl.ru/i/news/add_files/big1598911.JPG

Кадры тушения «пожара» на атомной подлодке ТОФ

ГРКР ТОФ "Варяг" в Гонконге

06.06.2017 отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) в составе флагмана ТОФ гвардейского ракетного крейсера «Варяг» и морского танкера «Печенга» покинул Гонконг.

"Петр Великий" у берегов Норвегии

Фото Минобороны Норвегии.

На фрегате «Адмирал флота Касатонов» приступили к испытаниям дизель-генераторов в носовом машинном отделении

05.06.2017  на судостроительном заводе «Северная верфь» приступил к испытаниям дизель-генераторов в носовом машинном отделении фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов». Дизель-генераторы (ДГ) должны обеспечивать устойчивую и надежную выработку электроэнергии на корабле.

http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/4334418/4334418_original.jpg Фото Дмитрия Глухова

В ходе испытаний их нагружают от 0% до 110% мощности и отслеживают работу ДГ по различным параметрам, таким как вибрация, напряжение, давление и температура в обслуживающих системах.

После успешного прохождения испытаний ДГ смогут автономно обеспечивать корабль электропитанием. 

Впереди у фрегата - испытания ДГ в кормовом машинном отделении. По графику они должны завершиться в конце июня. На корабле продолжается тестирование спецтехники, боевых и бытовых систем. 

Пресс-служба Северных верфей жжет

Утром в газете, вечером в куплете. В лице министра обороны и президента ОСК озвучено о грядущем увеличении водоизмещения фрегатов на основе пр. 22350. Читаем ТТХ в новости пресс-службы СВ о пуске дизель-генераторов на "Касатонове". Для не знающих выделил жирным:


 Основные характеристики проекта 22350: ·

 Водоизмещение - 5000 тонн ·
 Длина –135 м ·
 Ширина – 16 м ·
 Скорость – до 29 узлов ·
 Дальность плавания - 4500 миль ·
 Автономность – 30 суток · Экипаж – 180-210 человек
 Главная энергетическая установка: ГТДА общей мощностью 65 тыс. л. с.
Дизель-генераторы общей мощностью 4 тыс кВт
 Вооружение:
Артиллерийское вооружение: 130-мм артиллерийская установка А-192
Ракетное вооружение: Зенитный ракетный комплекс «Редут»;
пусковые установки для 16 противокорабельных ракет «Оникс» или «Калибр-НКЭ»
Противолодочное вооружение: комплекс «Пакет-НК»
Авиационное вооружение: противолодочный вертолет Ка-27



  "Подрос" в ТТХ на 500 тонн. Убрать "Э" видно не судьба. Повод к возобновлению старых разговоров какое все таки водоизмещение у "Горшкова".

"Варяг" в Гонконге

https://twitter.com/mgerrydoyle

Replenishment At Sea • USS Bataan (LHD-5)

U.S. Navy amphibious assault ship USS Bataan (LHD-5) conducts a replenishment-at-sea (RAS) alongside fleet replenishment oiler USNS Laramie (T-AO-203) on May 13, 2017 in the U.S. 5th Fleet Area of Responsibility (AOR). 

Film Credits: U.S. Navy Video by Mass Communication Specialists 3rd Class Kenneth Rodgers and Raymond Minami - Released

ДОР о ГПВ 2018-2025 без воды

СТРЕЛЬНА, 1 июн — РИА Новости. Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин на Петербургском международном экономическом форуме:

В конце года. Сейчас она поступила, я об этом сообщил, поступила два дня тому назад в коллегию военно-промышленной комиссии. 

До сентября месяца в должны будем тщательно разобрать ее по косточкам, по всем поставкам, по сложным по контрактам, по всем родам и видам вооруженных сил, пересчитать ее, дать свои замечания и потом представить их президенту. 

В сентябре мы планируем, что проект Государственная программа вооружения на 2018-2025 год будет представлена главе государства, который тоже в свою очередь может внести какие-то определённые свои изменения, в декабре мы должны выйти на принятие соответствующего решения правительства. 

Это факты. 99% остального, что пишется в СМИ домыслы и спекуляции. Зафиксирую свой прогноз по ВМФ. Много пишут с общим посылом "меньше кораблей, больше танков". С моей точки зрения не так, а "меньше кораблей, чем раньше обещали, но за те же деньги", т.е. за те же деньги, что фактически выделяли по прошлой ГПВ. 

Отдельный привет горячим сторонникам модернизации тяжелых атомных ракетных крейсеров. 

Из интервью президента ОСК Рахманова выделю два пункта, о которых говорю последние лет пять: 

1.) Перспективным фрегатам на основе пр. 22350 добавить водоизмещения и вооружения. Тут Рахманов однозначно сказал. 

2.) Для перспективного эсминца НИР/ОКР "Лидер"/"Лидер-1"/"Лидер-Спб/пр. 23560 выбрать более "экономный" газотурбинный вариант. Последнего у Рахманова не прозвучало, он сказал только о перепроектировании.

BAE Systems at Surface Navy Association SNA 2017

At the Surface Navy Association's (SNA) National Symposium recently held near Washington DC, BAE Systems was showcasing its entire range of naval weapons systems to support the US Navy's distributed lethality concept:

Electromagnetic Railgun
Hyper Velocity Projectile (HVP)
Mk 45 Mod 4 Naval Gun System
Mk110 Naval Gun System

СПОСОБ И УСТАНОВКА ДЛЯ МАСКИРОВКИ, А ТАКЖЕ МОРСКОЙ КОРАБЛЬ, СНАБЖЕННЫЙ ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ ОДНОЙ ТАКОЙ УСТАНОВКОЙ

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ	(19)   RU   (11)   2 616 489  (13)   C2
	(51) МПК B63G 13/02 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: Пошлина:

действует (последнее изменение статуса: 27.04.2017) учтена за 5 год с 18.07.2017 по 17.07.2018

(21)(22) Заявка: 2015102841, 17.07.2013 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 17.07.2013 Приоритет(ы): (30) Конвенционный приоритет: 18.07.2012 FR 1256931 (43) Дата публикации заявки: 10.09.2016 Бюл. № 25 (45) Опубликовано: 17.04.2017 Бюл. № 11 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: WO 02076817 A1, 03.10.2002. SU 118201 A1, 30.11.1957. FR 2949749 A1, 11.03.2011. US 5222455 A, 29.06.1993. FR 2517319 A1, 03.06.1983. RU 2162996 C1, 10.02.2001. EP 0221469 A1, 13.05.1987. (85) Дата начала рассмотрения заявки PCT на национальной фазе: 18.02.2015 (86) Заявка PCT: FR 2013/051714 (17.07.2013) (87) Публикация заявки PCT: WO 2014/013192 (23.01.2014) Адрес для переписки: 129090, Москва, ул. Б. Спасская, 25, строение 3, ООО "Юридическая фирма Городисский и Партнеры"

(72) Автор(ы): ТАРДИФ Кристоф (FR), БОННЕ Йоанн (FR), ДЕЛОНЭ Антуан (FR) (73) Патентообладатель(и): МИКРОТЮРБО (FR)

(54) СПОСОБ И УСТАНОВКА ДЛЯ МАСКИРОВКИ, А ТАКЖЕ МОРСКОЙ КОРАБЛЬ, СНАБЖЕННЫЙ ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ ОДНОЙ ТАКОЙ УСТАНОВКОЙ

(57) Реферат:

Изобретение относится к способу и установке для маскировки морского корабля, а также к морскому кораблю, снабженному такой установкой. В соответствии с изобретением установка для маскировки содержит газовую турбину (1), соединенную с трубопроводом (11') для инжектирования потока дыма (F3), состоящего из горючих газов со взвешенными в них капельками взвеси. В соответствии с формой воплощения трубопровод (11') содержит два ответвления (11'a, 11'b), которые выходят за каждый боковой полукорпус (103а, 103b) корпуса (103) корабля (102). Ответвления (11'a, 11'b) симметричны относительно вертикальной плоскости Pv симметрии корабля (102) и, вследствие их кривизны, имеют общее ориентированное направление к задней части (AR) корабля (102). Таким образом, дымовой поток (F3) также ориентирован к задней части (AR) корабля (102). Применяется, в частности, в любом морском корабле. Технический результат заключается в повышении эффективности маскировки всего или части морского корабля, окружающей его среды на длительное время. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ ПРИ ВОЗВРАТЕ НА КОРАБЛЬ

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ	(19)   RU   (11)   2 450 312  (13)   C1
	(51) МПК G05D 1/10 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: Пошлина:

действует (последнее изменение статуса: 18.07.2016) учтена за 6 год с 26.07.2016 по 25.07.2017

(21)(22) Заявка: 2011131113/08, 25.07.2011 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 25.07.2011 Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: 25.07.2011 (45) Опубликовано: 10.05.2012 Бюл. № 13 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2240589 C1, 20.11.2004. RU 40811 U1, 27.09.2004. RU 2046059 С1, 20.10.1995. ЕР 2021239 В1, 02.12.2009. Адрес для переписки: 140103, Московская обл., г. Раменское, ул. Гурьева, 2, ОАО "Раменское приборостроительное КБ"

(72) Автор(ы): Никулин Александр Степанович (RU), Гарбузов Андрей Анатольевич (RU), Гущин Григорий Михайлович (RU), Кавинский Владимир Валентинович (RU), Лобко Сергей Валентинович (RU), Лыткин Павел Дмитриевич (RU), Никулина Анна Александровна (RU), Орехов Михаил Ильич (RU) (73) Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество "Раменское приборостроительное конструкторское бюро" (ОАО "РПКБ") (RU)

(54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ ПРИ ВОЗВРАТЕ НА КОРАБЛЬ

(57) Реферат:

Изобретение относится к пилотажно-навигационному оборудованию летательных аппаратов (ЛА). Технический результат заключается в повышении точности управления ЛА при выходе на линию взлетно-посадочной полосы (ВВП) движущегося корабля. Для этого предложен способ управления летательным аппаратом при возврате на корабль, включающий измерение параметров движения ЛА, измерение и передачу на борт ЛА параметров движения корабля, формирование заданного курса и линейной дальности до точки касания вынесенной, относительно ВПП корабля, окружности, формирование программной высоты, формирование рассогласования между истинным и заданным курсами, которое используют для формирования сигнала управления заданным креном, формирование рассогласования между текущей и программной высотами, которое используют при формировании заданной нормальной перегрузкой и изменение, в автоматическом или ручном режиме, углового положения ЛА в соответствии со сформированными сигналами управления, по текущим координатам, высоте ЛА, текущим координатам, скорости и курсу корабля определяют полную длину траектории посадки, среднюю скорость ЛА в процессе посадки, время посадки, в соответствии с которыми определяют значения координат корабля в момент посадки, итерационным методом уточняют значения длины траектории посадки, средней скорости ЛА, времени и координат корабля в момент посадки, а затем уточненные значения координат корабля в момент посадки используют при формировании траектории возврата на корабль. 1 ил.

СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ НАВЕДЕНИЯ НА ПОДВОДНУЮ ЦЕЛЬ КОРРЕКТИРУЕМОГО ГРАВИТАЦИОННОГО СНАРЯДА ПРОТИВОЛОДОЧНОЙ БОМБЫ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ	(19)   RU   (11)   2 289 783  (13)   C1
	(51) МПК F42B 21/00 (2006.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: Пошлина:

действует (последнее изменение статуса: 17.03.2017) учтена за 13 год с 22.03.2017 по 21.03.2018

(21)(22) Заявка: 2005107582/02, 21.03.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 21.03.2005 (45) Опубликовано: 20.12.2006 Бюл. № 35 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: Оружие России. Каталог, т.7. - М.: Военный парад, 1997, с.337, 338. GB 2277980 А, 16.11.1994. FR 2701918 A1, 02.09.1994. DE 3617429 A1, 05.05.1995. Адрес для переписки: 143912, Московская обл., г. Балашиха, Западная промзона, ш. Энтузиастов, 6, ФГУП "НИИИ"

(72) Автор(ы): Бабич Геннадий Анатольевич (RU), Бочкова Ирина Владимировна (RU), Егорова Нина Михайловна (RU), Ермаков Сергей Алексеевич (RU), Коваленко Сергей Степанович (RU), Костылев Виталий Кузьмич (RU), Крылов Игорь Владимирович (RU), Попов Виктор Александрович (RU), Починский Валентин Николаевич (RU), Селищев Анатолий Алексеевич (RU) (73) Патентообладатель(и): Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский инженерный институт" (ФГУП "НИИИ") (RU)

(54) СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ НАВЕДЕНИЯ НА ПОДВОДНУЮ ЦЕЛЬ КОРРЕКТИРУЕМОГО ГРАВИТАЦИОННОГО СНАРЯДА ПРОТИВОЛОДОЧНОЙ БОМБЫ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

(57) Реферат:

Изобретение относится к боеприпасам, а именно к противолодочным бомбам, имеющим в своем составе гравитационный снаряд. Способ заключается в том, что после приводнения бомбу временно удерживают на заданной глубине, а отделение корректируемого гравитационного снаряда от корпуса бомбы и его дальнейшее погружение в воду под действием своего веса осуществляют после обнаружения его бортовой гидроакустической аппаратурой подводной цели и подтверждения ее нахождения в зоне наведения. Противолодочная бомба снабжена соединенным с ней гибкой связью поплавком с невозвратным клапаном, заполняемым набегающим потоком воздуха во время полета бомбы на воздушной траектории. Отделяемый корректируемый гравитационный снаряд снабжен дополнительным гидроакустическим каналом обнаружения подводной цели и подтверждения ее нахождения в зоне наведения во время его удержания на заданной глубине. Парашют и поплавок с невозвратным клапаном размещают в тормозном отсеке бомбы. Реализация изобретения позволяет повысить эффективность наведения на подводную цель. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

УСТРОЙСТВО ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ РАДИОЛОКАЦИОННОМУ ОБНАРУЖЕНИЮ ПЛОСКИХ ПАЛУБНЫХ НАДСТРОЕК КОРАБЛЯ

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ	(19) RU (11) 2 225 326  (13) C2
	(51) МПК B63G 13/02 (2000.01) F41H 3/02 (2000.01) H01Q 17/00 (2000.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: Пошлина:

действует (последнее изменение статуса: 17.03.2017) учтена за 16 год с 30.03.2017 по 29.03.2018

(21)(22) Заявка: 2002107967/11, 29.03.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.03.2002 (30) Конвенционный приоритет: 30.03.2001 FR 0104320 (45) Опубликовано: 10.03.2004 Бюл. № 7 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: WO 01/09562 A1, 08.02.2001. RU 2101658 C1, 10.01.1998. Адрес для переписки: 129010, Москва, ул. Б.Спасская, 25, стр.3, ООО "Юридическая фирма Городисский и Партнеры", пат.пов. Г.Б. Егоровой

(72) Автор(ы): АКНЕН Бернар (FR) (73) Патентообладатель(и): МБДАМ (FR) (74) Патентный поверенный: Егорова Галина Борисовна

(54) 

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ	(19) RU (11) 2 225 326  (13) C2
	(51) МПК B63G 13/02 (2000.01) F41H 3/02 (2000.01) H01Q 17/00 (2000.01)

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: Пошлина:

действует (последнее изменение статуса: 17.03.2017) учтена за 16 год с 30.03.2017 по 29.03.2018

(21)(22) Заявка: 2002107967/11, 29.03.2002 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 29.03.2002 (30) Конвенционный приоритет: 30.03.2001 FR 0104320 (45) Опубликовано: 10.03.2004 Бюл. № 7 (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: WO 01/09562 A1, 08.02.2001. RU 2101658 C1, 10.01.1998. Адрес для переписки: 129010, Москва, ул. Б.Спасская, 25, стр.3, ООО "Юридическая фирма Городисский и Партнеры", пат.пов. Г.Б. Егоровой

(72) Автор(ы): АКНЕН Бернар (FR) (73) Патентообладатель(и): МБДАМ (FR) (74) Патентный поверенный: Егорова Галина Борисовна

(54) УСТРОЙСТВО ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ РАДИОЛОКАЦИОННОМУ ОБНАРУЖЕНИЮ ПЛОСКИХ ПАЛУБНЫХ НАДСТРОЕК КОРАБЛЯ

(57) Реферат:

Изобретение относится к судостроению и касается создания средств для противодействия радиолокационному обнаружению плоских палубных надстроек кораблей. Устройство предназначено для противодействия радиолокационному обнаружению плоских палубных надстроек корабля, возвышающихся над уровнем его главной палубы. В частности, это устройство используется для противодействия обнаружению батареи ракет в походном положении, размещаемой на борту корабля. Ракеты расположены в вертикальных пусковых шахтах, частично размещенных под главной палубой и закрытых в их верхней части при помощи поворотных створок. Створки в закрытом положении образуют, по меньшей мере, часть возвышающейся над уровнем главной палубы надстройки. Устройство содержит, по меньшей мере, на каждой из сторон левого и правого борта возвышающейся над главной палубой корабля надстройки, по меньшей мере, один плоский и наклонный экран, выполненный с возможностью отражать падающий на него пучок электромагнитных волн в направлении, отличном от направления падения пучка, и выступающий по отношению к поверхности палубы на высоту (Н), превышающую высоту (h) палубной надстройки. Наклон отражающих экранов ориентирован с возможностью их приближения к выступающей над палубой надстройке по мере удаления от поверхности палубы. Устройство имеет защитную сетку, отражающую электромагнитные волны и натянутую над надстройкой, выступающей над поверхностью палубы корабля. Технический результат реализации изобретения заключается в устранении влияния сооружения, возвышающегося над главной палубой и являющегося частью ракетных батарей в небоевом положении, на общую радиолокационную отражающую способность корабля. 8 з.п. ф-лы, 9 ил.

«Военная приемка в Сирии. База Хмеймим. Часть 1»