пятница, 28 сентября 2018 г.

Корреспондент «Звезды» протестировал российский экзоскелет

Совместная тренировка объединенной системы ПВО стран СНГ

Прибытие подразделений ЦВО на полигон Эдельвейс для участия в учении «Иссык-Куль-Антитеррор-2018»

Russia: Air force destroys simulated naval strike group in Black Sea

Russia: Latest hypersonic anti-ship cruise missile successfully hits tar...

Russia: Latest Kh-35U missiles successfully hit targets during combat tr...

вторник, 25 сентября 2018 г.

Вести Севмаша (выпуск 47, итоги августа)

Заявление Сергея Шойгу об ответных мерах Минобороны России после крушения Ил-20

Брифинг Минобороны России о дополнительных подробностях катастрофы российского самолета Ил-20

Полигон. Северный флот

Полигон. МиГ-29К. Форсаж

Полигон. СУ-30СМ

"Казань" впервые вышла в море


А вот это событие!

Оригинал взят у в Атомная субмарина "Казань" впервые вышла в море 

Сегодня "Казань отправилась на испытания в Белое море. Заснять удалось большой фоторепортаж, но основной материал будет опубликован позже. Пока только пара фото.

воскресенье, 23 сентября 2018 г.

Военный парад «Восток 2018»

Военная приемка. «Восток 2018». Итоги

Учебно-тренировочные полеты пилотов морской авиации Балтийского флота

Venezuela: Chinese hospital ship docks in La Guaira

Russia: Kronstadt diesel-electric sub launched in St. Petersburg

Russia: S-400 anti-aircraft missile divisions deployed in Crimea

Брифинг Минобороны России об обстоятельствах крушения Ил-20

суббота, 22 сентября 2018 г.

Техническое задание на модернизацию "СЗ "Северная верфь"

КОРРЕКТИРОВКА ЗАДАНИЯ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ по объекту (выдержки):

«Строительство современного судостроительного комплекса на территории ОАО СЗ «Северная верфь», г. Санкт-Петербург»



Приложение №1 к Дополнительному соглашению №6 от "____" _____________ 2017 г. к Договору №424-34 от 19.03.2015 г. (утверждено 31.05.2017 г. извещение №450) ПАО «СЗ «Северная Верфь» и АО «КБ ВиПС»

Сроки строительства

Принять следующие сроки окончания строительства:
I этап проектирования. 
1.11. Сроки строительства Принять следующие сроки окончания строительства:
I этап проектирования. 
«Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей» открытого акционерного общества Судостроительного завода «Северная верфь», г. Санкт-Петербург - IV кв. 2017г.; 


Часть реконструированной набережной "СЗ "Северная верфь". Фото: https://sdelanounas.ru/blogs/112152/

Отмучившийся


Фото дня от Олега Кулешова. Котел демонтированный в ходе ремонта с тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". www.facebook.com/russiannavy

Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" в плавучем доке ПД-50


Фото: выложено 18.09.2018 года "Лёшей Руденко" в группе в ВК "Адмирал Кузнецов" https://vk.com/kuznetcovadmiral

понедельник, 17 сентября 2018 г.

На Северной верфи прошла церемония закладки ярусолова-процессора "Марлин" для Архангельского флота

17.09.2018 В рамках II Международного рыбопромышленного форума на Судостроительном заводе «Северная верфь» прошла церемония закладки ярусолова-процессора «Марлин» проекта МТ1112XL. Заказчик строительства судна – ООО «Глобус» (основано товариществом рыболовецких колхозов Архангельской области). Первый ярусолов этого проекта, «Гандвик-1» для Карельского рыболовного флота, был заложен на Верфи в июле 2018 года.
В церемонии закладки приняли участие министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев, руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков,президент АО ОСК Алексей Рахманов, губернатор Архангельской области Игорь Орлов, глава комитета по промышленной политике и инновациям Администрации Санкт-Петербурга Максим Мейксин, генеральный директор ООО «Глобус» Андрей Заика и руководитель Северной верфи Игорь Пономарев.
«Закладываемый сегодня тип судна отличается экономической эффективностью, щадящим подходом к морской экосистеме и повышенным качеством рыбной продукции. Проект судна предусматривает комфортные условия труда для экипажа и высокий уровень безопасности в непростых условиях открытого моря», - отметил в ходе церемонии Дмитрий Патрушев.
Разработчик концепт-проекта – Marin Teknikk AS (Норвегия), разработку рабоче-конструкторской, эксплуатационной, планово-технологической и приемосдаточной документации выполняет Северная верфь. Ярусолов водоизмещением 2,2 тысячи тонн будет иметь длину 59 м и ширину 13 м, автономность его плавания составит 45 суток, а общая производительность – 30 тонн рыбы в сутки.
Судно названо заказчиком «Марлин» по имени семейства рыб из отряда окунеобразных, известных оригинальной формой туловища и способностью развивать высокую скорость – около 100 км/час. В товариществе рыболовецких колхозов Архангельской области и ООО «Глобус» «Марлин» станет четвертым ярусоловом – в совместном владении и пользовании группы находятся ярусоловы других проектов, также названные по именам рыб – «Капелан», «Антиас», «Капродон». Совокупный объём их добычи составляет около 11 200 тонн рыбы в год.
Руководитель компании «Глобус» Андрей Заика сообщил, что на «Марлине» планируется вести промысел в Баренцевом и Норвежском морях. Основными объектами лова станут треска, пикша, зубатка, палтус, окунь, камбала, ёрш. Андрей Заика не исключил возможности передислокации нового судна и в другие районы промысла, в зависимости от бизнес-задач. Он отметил, что в числе главных преимуществ нового судна – экологичность и соответствие жестким международным требованиям по защите окружающей среды, более высокая экономность при повышенной маневренности, возможность выпуска продукции разного ассортимента и степени готовности (в том числе печень трески в стеклянной и жестяной таре), большой запас автоматизации, возможность ведения промысла практически при любой погоде.
Генеральный директор Северной верфи Игорь Пономарев подчеркнул, что благодаря заказам на рыболовные суда доля гражданского судостроения на Верфи к 2020 -му году достигнет около 40% в общем объеме производства.«В ноябре для группы компаний Норебо мы заложим рыболовный траулер для ловли в районе Северного рыбохозяйственного бассейна. И далее с паузой в четыре месяца должны начать строительство еще пяти траулеров для этого же заказчика. Впереди очень серьезная работа. По сути, необходимо организовать безостановочный конвейер, чтобы к 2023-му году мы выполнили контрактные обязательства по строительству рыболовных судов – трех ярусоловов и шести траулеров».

Головной у причала в ОПБ и первый серийный в доке на заводе


Фото: Группа в ВК "Большая Игра: Хроники Холодной войны 2.0" https://vk.com/bolshayaigra_war
Фото: Curious http://forums.airbase.ru

воскресенье, 16 сентября 2018 г.

«Военная приемка». Дивизия Энгельса — воздушная часть ядерной триады

Звезда Дальнего Востока. Специальный репортаж Станислава Натанзона - Рос...

ROKS Dosan Ahn Changho (SS-083) launch ceremony [도산안창호함 진수식]

Тип 055 в море

«Восток-2018» — основной этап самых крупных в истории РФ учений

Авианосец "Шарль де Голль" ВМС Франции вышел в море после ремонта и модернизации

Оригинал взят в замечательной блоге уважаемого dambievа в Авианосец "Шарль де Голль" ВМС Франции вышел в море после ремонта и модернизации



14 сентября 2018 года из порта Тулона вышел в море на ходовые испытания после полутора лет капитального ремонта и модернизации единственный французский авианосец "Шарль де Голль"  . Ремонт и модернизация рассчитаны на последующие 20 лет службы авианосца.
В ходе ремонта, помимо прочего,была произведена перезарядка активных зон обеих ядерных реакторов К15 главной энергетической установки корабля. На авианосце также заменена РЛС общего обнаружения DRBV-15 на многофункциональную РЛС Thales SMART-S, установлена новая навигационная РЛС компании Terma, панорамная электронно-оптическая система обнаружения Artemis и новая система госопознавания IFF NG.
Авианосец Charles de Gaulle был построен в арсенале DCN (DCNS) в Бресте и вошел в состав ВМС Франции 18 мая 2001 года. Первый средний ремонт корабль прошел в арсенале в Тулоне с июля 2007 года по декабрь 2008 года. Сообщается, что к настоящему времени с корабля были произведены более 41 тысячи катапультных стартов самолетов.

"Кузнецов" в доке

Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" 15.09.2018 года в плавучем доке ПД-50 в филиале "82 СРЗ" "ЦС "Звездочка" в районе Росляково г. Мурманск. Фото: Группа в ВК "Большая Игра: Хроники Холодной войны 2.0" https://vk.com/bolshayaigra_war

четверг, 13 сентября 2018 г.

У будущего есть имя - ПД-35

Оригинал взят в уважаемом блоге bmpd в Текущая деятельность АО "ОДК-Пермские моторы"

По случаю передачи ООО "Газпром трансгаз Ухта" 1000-го газотурбинного двигателя ПС-90ГП-25 (№ ПМД 87181100) производства АО "ОДК-Пермские моторы", нашему блогу удалось ознакомиться с сегодняшним днем в жизни пермского двигателестроительного предприятия. Некоторые зарисовки приводим в нашем репортаже.


IMG_7398

"Виновник" торжества - газотурбинный одноконтурный трехвальный двигатель со свободной силовой турбиной ПС-90ГП-25 (ГТУ-25П) в цехе АО "ОДК-Пермские моторы" (с) bmpd



IMG_7313

ЗИС - "загородная испытательная станция" АО "ОДК-Пермские моторы" , где проводятся испытания двигателей ПС-90А и в перспективе будут испытываться двигатели ПД-14 и ПД-35 (с) bmpd

Японская КПУГ с "Кага" в Южно-Китайском море с АУГ ВМС США

Так и тянет добавить какую то цитату на тему японской палубной ВМВ, но истребителей на палубе пока нет.

Оригинал взят в замечательной блоге уважаемого dambievа в Японская оперативная корабельная группа во главе с вертолетоносцем "Kaga" в Южно-Китайском море


Оперативная корабельная группа Морских сил самообороны Японии в составе: противолодочного вертолетоносца авианосной архитектуры "Kaga" (DDH 184), эсминца "Inazuma" (DD 105) и эсминца "Suzutsuki" (DD 117) находится в Южно-Китайском море.

Как новейший истребитель Су-30СМ готовят к вылету: кадры работы

«Восток-2018». 12.09.2018 и ранее
















среда, 12 сентября 2018 г.

Началась резка металла для головного траулера Норебо

05.09.2018 Северная верфь приступила к резке металла для закладной секции головного траулера-процессора проекта 170701. Заказчик строительства судна – АО Рыбпроминвест (входит в крупнейший отечественный рыбопромышленный холдинг НОРЕБО). Передать траулер-процессор заказчику планируется в 2020 году. В корпусосборочном цехе предприятия началась резка металла для закладной (днищевой) секции весом 78,5 тонн. Детали будущей секции вырезаются из листового проката, предварительно очищенного и загрунтованного на специальной линии. Из вырезанных деталей с использованием гибки на прессах и сварки будет сформирована объемная секция. Всего для строительства судна потребуется почти 90 различных секций. Технический директор холдинга НОРЕБО Павел Косолапов, наблюдавший за началом резки первого металлического листа для будущего судна, подчеркнул: «Сегодня произошло очень знаковое событие, ведь рождение судна начинается с резки металла. Вместе с Северной верфью мы построим лучшее рыболовное судно не только в нашей стране, но и во всем мире, поскольку на этом траулере будут применены все существующие сегодня новейшие технологии». Проектом 170701 предусмотрены самые передовые технологии вылова и безотходной переработки рыбы. В частности, на судне будут установлены современные рыбообрабатывающие фабрики с одновременным максимальным размещением замороженной рыбопродукции – весом почти 1200 тонн или совмещённо до 1020 тонн рыбопродукции и до 334 тонн рыбной муки. Кроме того, на траулере-процессоре будет обеспечено хранение до 95 тонн рыбных консервов. Торжественная закладка головного траулера-процессора намечена на ноябрь. Всего по заказу Группы НОРЕБО Северная верфь построит шесть траулеров-процессоров по проекту 170701. Сейчас Северная вервь и НОРЕБО обсуждают возможность увеличения заказа по этому проекту до десяти судов.

По пр. 22350


7.09.2018 На Северной верфи замминистра ознакомился с ходом выполнения производственной программы предприятия и провел рабочее совещание. В совещании участвовали руководитель Департамента Министерства обороны по обеспечению государственного оборонного заказа контр-адмирал РФ Андрей Вернигора, заместитель главнокомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук, руководители АО ОСК, АО «Средне-Невский судостроительный завод», АО «Центрального морского конструкторского бюро» «АЛМАЗ» и ПАО Судостроительный завод «Северная верфь», а также представители контрагентов. Обсуждались вопросы выполнения сдаточной программы 2018 года, а также контрагентские поставки, влияющие на сроки сдачи кораблей.

Головной фрегат пр. 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" в Североморске. Фото: Лев Федосеев, "Североморские вести" http://s-vesti.ru

Russia: US refuses to sign certification for Tupolev Tu-214ON

F-35C Lightning II Conducts Operational Test-1 Aboard USS Abraham Lincoln

вторник, 11 сентября 2018 г.

Документальный фильм News Front "Спасти от войны" 18+

2018-09-11 - Уход танкера "Академик Пашин" пр 23130 из Санкт-Петербурга

Полигон. МиГ-29К. Возрождение | Т24

Начало маневров «Восток-2018»








9 сентября – День танкиста-2018

понедельник, 10 сентября 2018 г.

Mediterranean Sea: Russian Navy and Aerospace' drills come to an end





Кадры учений ССО в рамках маневров ВМФ и ВКС РФ в Средиземном море

Донбасс под защитой: кадры масштабных учений войск ДНР

«Военная приемка. След в истории»: «1812. Неизвестное Бородино»

Военная приемка. Беспилотники

среда, 5 сентября 2018 г.

Что такое КТЭУ и с чем её "едят"



Как введение к теме:

А. Б. Гусаров Особенности устройства и эксплуатации паровых котлов корабельных КТЭУ

Рекламная статья в "Национальной обороне":

КВГ 6М



Котлы КВГ-2М, КВГ-3, КВГ-4 и КВГ4-1 разработки СКБК, применяемые на кораблях крупного и среднего водоизмещения, представляют собой автоматизированные малогабаритные высоконапорные агрегаты с естественной циркуляцией. Подача воздуха на горение в высоконапорных котлах осуществляется компрессором с приводом от газовой турбины, работающей на уходящих газах котла. Компрессор совместно с газовой турбиной и паровой (добавительной) турбиной, работающей на малых нагрузках котла, сблокированы в единый турбонаддувочный агрегат (ТНА).

вторник, 4 сентября 2018 г.

NOTAM на 04.09.2018


https://twitter.com/CivMilAir/status/1036686860146360320 https://vk.com/feed группа в ВК: "Большая Игра: Хроники Холодной войны 2.0"

Котлы на палубе тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" в филиале "35 СРЗ" "ЦС "Звездочка"

https://vk.com/feed группа в ВК: "Большая Игра: Хроники Холодной войны 2.0"


На СЗ "Северная верфь" приступили к вселению экипажа на корвет "Гремящий"


03.09.2018 на судостроительном заводе «Северная верфь» экипаж корвета «Гремящий» проекта 20385 приступил к вселению на корабль. 

Готовность корабля к приему команды вместе с личным составом проверяла комиссия 13-ой бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей. В ходе контрольной проверки готовности корвета к вселению судостроители предъявили комиссии жилые, служебные и санитарно-бытовые помещения, медицинский блок, камбуз. 

https://vk.com/marinist_spb Группа ВК: "Корабль в искусстве. Маринисты Санкт-Петербурга"


 Была продемонстрирована работа систем обеспечения жизнедеятельности корабля, дизель-генераторов, средств внутрикорабельной связи, проверена укомплектованность заказа аварийно-спасательными средствами. 
Для проверки работы камбузного оборудования - тестомесильного агрегата, пароконвектомата, плиты и духовых шкафов корабелы по сложившейся традиции организовали пробную варку обеда. Экипаж будет вселяться на корабль поэтапно в течение 2 недель. Его задача – изучить работу систем и оборудования, в период швартовных испытаний отработать взаимодействие в штатных и внештатных ситуациях и подготовиться к выходу на ходовые испытания.

понедельник, 3 сентября 2018 г.

Большой рейд: в ЦВО прошли учения спецназа России и Узбекистана

Ту-214ОН

Mediterranean Sea: Mid-air refuelling exercises conducted as part of lar...

Стрелковая подготовка сотрудников ЦСН ФСБ

Совместное тактическое учение с мотострелковым и артиллерийским соединением БФ

Заявление Главнокомандующего ВМФ России о старте межвидового учения в Средиземном море

Репортаж с завода им. Бериева

«Военная приемка». Академия Генерального штаба ВС РФ

Миг-29КУБ бортовой "51" синий 100-го ОКИАП МА ВМФ

www.facebook.com/mod.mil.rus/



Ярлыки

Поиск по этому блогу